SsangYongKlub Polska

[musso]

Witam wszystkich klubowiczow,czy moze spotkal sie ktos z Was z taka sytuacja:rano po odpaleniu silnik wchodzi na troszke wieksze obroty,ok,to rozumiem,ale z pod maski dochodzi dziwny dzwiek jakby jakas blacha dostawala wibracji,sprawdzilem juz prawie chyba wszystko i nic dalej to sie dzieje,ale jak tylko zejdzie do wolnych obrotow wszystko jest ok.I druga sprawa:jadac Moim Musso do 100km/h wszystko jest ok,ale jak dojdzie do 110km/h to zaczyna cos strasznie warczec,ten dzwiek pojawia sie przy okolo 2700obr,i dochodzi jakby z pod schowka,a ustepuje po przekroczeniu 120km/h,jakby wydech,albo turbo,nie wiem.Moze ktorys z kolegow mial podobny problem,bo Ja jezdze nim do 110km/h i ten dzwiek mnie powoli zaczyna draznic.Pozdrawiam.

[traky]

he he witaj w klubie...
ja mam podobnie , przy odpalaniu na zimno jak są podwyższone obroty to wyrczy, jak spadną to niby ok ale przy wolnym dodawaniu gazu jest, a później przy ok 1800-2000 obr. To wyrczenie się "niesie", ale doszedłem że warkot dochodzi z tylniej części silnika choć jak się normalnie słucha to jest wrażenie że dochodzi z przodu,podejrzewam koło dwumasowe albo sprzegło

[musso]

Witaj,dzieki za odpowiedz,wiesz Ja Mam w moim Musso ze po okolo 1min po odpaleniu wlaczaja sie automatycznie swiatla(moze bo model na skandynawie robiony?nie wiem)i wtedy zaczyna sie to warczenie,nawet zdiolem wszystkie paski klinowe i dalej To jest,a co do jazdy to w moim przypadku zaczyna warczec przy 2500obr,a ustepuje przy okolo 2900obr.Moze to turbo?wiesz moze wpada w jakies wibracje?Mam zamiar wybrac sie do Polski na swieta,i wiesz jadac 110km/h to troche bedzie czlowieka denerwowac,a mam do przejechania blisko 2000km.

[traky]

nie wiem jak dokładnie to u Ciebie warczy, ale nie jestem pewien czy turbina potrafi aż tak chałasować i to w postaci wyrczenia, ale kto wie....

[Mariusz]

Radzę sprawdzić amortyzatorek napinacza paska wielorowkowego, on potrafi hałasować

[traky]

to już sprawdzałem, to nie to

[musso]

Radzę sprawdzić amortyzatorek napinacza paska wielorowkowego, on potrafi hałasować

To chyba nie To bo wczesniej zdiolem paski klinowe,i bylo bez zmian.

[Mariusz]

No to przestawiacz kąta wtrysku

[musso]

Witam,znalazlem przyczyne co brzeczalo przy 110km/h,a raczej problem sam sie rozwiazal,ten dzwiek to byla wewnetrzna oslona tarczy hamulcowej gorna,poprostu dopadla ja korozja i...,no teraz to juz jej nie mam,odpadla,i jak reka odja dzwiek znikl.Pozdrawiam.