SsangYongKlub Polska

[Wladek]

Cześć! Dawno mnie tu nie było, rexiu ostatnio strzela mi fochy i ciągle coś mu nie pasuje.
Objawy : pali się kontrolka silnika, auto ma 50% mocy
Co zrobiłem, wymieniłem zawór sterowania turbiny ten z boku silnika ( zakupiłem nowy od opla)
Przeczyściłem czujnik ciśnienia doładowania ( ten na kolektorze)
Wymieniłem rurkę od egr tą przy kolektorze ssącym
Sprawdziłem czy chodzi zawór od egr i wszystko sprawne oraz mała ilość nagaru
Jeśli ktoś jest w stanie mnie pokierować co mogę sprawdzić dalej aby zlokalizować usterkę to będę bardzo wdzięczny, pozdrawiam

IMG_20210108_153300.jpg

[krisw11]

Hmm... może ten czujnik od Opla nie współgra i ma inne wartości ? Może tzw.sztanga od turbo stanęła ?? A szczelność podciśnień sprawdziłeś ? Turbina dmucha ile powinna ? Nie wspomnę już o filtrach pow.paliwa bo ,to raczej już oczywiste.......ale też sie zdarza......, kiedyś miałem przypadek ,że napęd sie nie rozłączył i auto muliło.....na razie staram sie pomóc na odległość bo inaczej jak widzisz i czujesz inaczej z opisów...... rano odpala normalnie ? Może kat sie zapchał albo smok w baku......kurcze już wymyślam pewnie ale,,,, nie jeden raz cuda sie zdarzały takie lub podobne. Trzeba przeglądać wszystko. Kiedyś miałem problem z odcięciem ,wciskam gaz i nic zero i tak co jakiś czas..... komp pokazał problem z pedałem przyspieszenia- wymieniłem po tyg,to samo po roku okazało sie że winny był czujnik......STOPU !!!! Sorry za lekture..

[Wladek]

Jeśli chodzi o filtry to 2 miesiące temu wymienione na nowe (powietrza paliwa oleju), idąc dalej to napęd to TOD, auto zimne czy ciepłe - 21 mrozu pali normalnie, paliwo leje tylko na cirkle na jednej stacji, narazie szukam sam bo pierwsze co zrobi mechanik to wyciągnie wtryski, a na 99 procent to nie jest to, w weekend zajrzę do turba, bo może ta klapka co jest od strony ciepłej się zapiekła i zajrzę do smoka w baku czy nie ma tam brudu ( w sumie to nigdy pewnie tam nikt nie zaglądał)
Po wykasowaniu błędów był spokój na około 1 tydzień, samochód miał normalne przyspieszenie ale w pewnym momencie działo się tak jakby tracił na chwilę moc i znowu przyspieszał

[krisw11]

Kurcze nooo..... a sprawdź już dla pewności ten głupi czujnik Stopu....wiem...pewnie nie ,To ale... sprawdź ,to nie kosztuje bo widze sie znasz... to nie jest aż tak skomplikowne auto.......

[krisw11]

Nawet jak nie pomogłem ..a znajdziesz Ty albo ktoś przyczyne ,to Prosze napisz co było......na bank sie przyda......Kiedyś , Komuś ......

[Wladek]

Muszę znaleźć ta usterkę bo spać bo nocach nie mogę , i podzielę się co było przyczyną ale gdyby ktoś coś podpowiedział to każda informacja na miarę złota, pozdrawiam

[sergio1969]

byc moze przeplywomierz powietrza tez czasem potrafi dupe zawrocic, 1531 nie zawracaj sobie glowy nim , mam go od 7 lat i nic nie robie z tym bo nie wiem gdzie to ugrysc, zrob probe przelewową i zmien czujnik na stary, jaki czujnik wsadziles?

[Wladek]

Zamieniłem ten modulator czy jak to się nazywa fachowo na nowy, dobrze że mrozy już ustąpiły to można coś pogrzebać w weekend

Screenshot_20210120_214337_com.android.chrome.jpg

[sergio1969]

Ja mam zalozony taki razem z Consoolem i do dzisiaj smigam , consool nie wiem bo zmienil bryke ale tez jest tu na forum
koncowy numer 703653.00 moze byc prawdopodobnie 01
Ja mam firmy GM oplowski

[jakub1977]

Co do modulatorami to ja u siebie po oglądnięciu filmiku na Youtube rozebrałem oby dwa filterki były zarypane i po podłączeniu do prądu okazało się że jeden nie kręci się więc kupiłem za 15 zł z reno Megan 1,5 dci paują idealnie w drugim zrobiłem filterek i git potem dzień jazdy i przy przyspieszaniu do 140 znowu heck się zapalił wyszedł błąd wtrysku 4 znalazłem na forum że podobnie miał kolega i okazało się że z czterech pierwszych wtrysków komp zgóbił kody był tylko z piątego wtryski wpisałem kody z wszystkich wtrysków wprowadziłem na nowo i problem znikł fakt mam rodius Ale to te same silniki.

[Adam23831]

Mam ten sam problem po odbiorze auta z niby warsztatu. Oddałem żeby mi wymienili uszczelki pod wtryskiwaczami. Rozebrali cały motor bo podczas czyszczenia otworu szczotka wpadła do komory i teraz auto chodzi bo chodzi ale strasznie zamulone bez przyspieszenia

[Adam23831]

Wyczyściłem egr ale nic nie pomogło i nadal swieci check

[Wladek]

Nic nie wyczaruje, trzeba sprawdzić sztange w turbo jak chodzi to niestety zostaje podmiana części, albo to będzie przepływka albo czujnik ciśnienia, filozofii w tym silniku nie ma, pozdrawiam (dam znać jak znajdę usterkę) może to potrwać bo pracuje w delegacjach)

[jakub1977]

Może Ci wtryski miejscami pozamieniali i czasy wtrysku nie pasują trzeba wpisać na nowo kody z wtrysków w kompa.

[RudebwoyIrl]

W 2,7 jak zostawisz na jakiś czas na Neutralnym to się same wtryski zakodują jak należy - nie pytać przegrałem o to flaszkę działa...

Co do kłopotu z brakiem mocy z nikąd posprawdzaj dokładnie czy nie ma czasem jakiejś nieszczelności w miejscach jak opaski, rurka EGR itd..

Pozdrawiam