SsangYongKlub Polska

[krisw11]

Hejko ,widze Kolega zaniedbał autko......, bo raczej mało prawdopodobne ,że stało sie ,to tak na raz i w jeden dzień ale co tam dramatyzować ,naprawić i rura do przodu

[DeMaDeS]

łącznie 8 godzin walki by zdjąć wewnętrzny przegub, udało się, werdykt: zardzewiały wieloklin przegubu * zardzewiały wieloklin ośki w dyfrze = przegub latający na boki.
Teraz albo to zregenerować albo znaleźć dyfer (nie od 2,7) a najlepiej samą ośkę.

[RudebwoyIrl]

Oj to się tam podziało strasznie widzę u Kolegi
Ten zawias tam to Ci się strasznie posypał, czy na tym nowym sworzniu może czy podczas wymiany wyszło?

[DeMaDeS]

Nie bardzo rozumiem pytanie. Zalozylem wahacze od 2ki z wymiennymi sworzniami bo wiedzialem ze beda sie sypaly przy takim lifcie i chcialem je wymieniac na samochodzie bez latania na geometrie co roku.
Ze sprezynami wyszlo ciekawie. Sprezyny od 2ki maja 390mm i 14.5mm srednicy drutu (a przynajmniej tyle ma zamiennik lesjofors). W 1ce niewiadomo jak dlugie powinny byc. Moje polamane i uklepane po zlozeniu na oko maja 400mm i sr drutu 15. Zamiennikow brak, wyszukalem po rozmiarze i wyskoczyl mi touareg. Maja 410mm i sr drutu 15mm. W amorze 2ki talerzyk do sprezyny jest 25mm wyzej niz w jedynce czyli 390+25=415mm sprezyny 1kowej ale trzeba wziac poprawke na drut 0.5mm grubszy.. tyle teoretyzowania. Wkladam sprezyny z touarega i za jakis miesiac jak sie uloza bede wiedzial czy to byl dobry wybor.

[sergio1969]

Mi to wyglada na jazde bez oleju. Bo tam sucho w srodku jak diabel

[DeMaDeS]

Uszczelnienie jest przed i za wieloklinem. Jeden uszczelniacz chroni od warunkow zewnetrznych a drugi od oleju w dyfrze. Koledzy zza wschodniej granicy robia w tym miejscu kalamitki i smaruja by sytuacja sie nie powtórzyła

[DeMaDeS]

Sprezyny z touarega juz na amorach - nie bylo latwo.
Polos od 2.9 w automacie okazala sie 6mm krotsza od fabrycznej ale i tak wystaje przez sayelite wiec powinno byc ok.

[DeMaDeS]

C.d.

[DeMaDeS]

Glownym ogranicznikiem liftu jest gorny wahacz. Postanowilem cos z tym zrobic i wsadzilem go pod prase. Udalo sie w ten sposob zmienic kat pracy sworznia o 10stopni. Widac na zdjeciu porownanie serii i tuningowanego. Na koniec wyrzucilem je do smieci i czekam na nowe chinczyki po 90zl z alle

[DeMaDeS]

Podkładka 30mm nad amor + sprężyny z touarega = było 55cm od nadkola do środka koła, po torze motocrosowym opadło o 2cm, trzymam kciuki że jeszcze 2 opadnie. Prześwit do belki nao ponach 245/75r16 31,5cm

[RudebwoyIrl]

Dobrze wygląda, jak się prowadzi bez odczuwalnych problemów ?

[DeMaDeS]

Prowadzenie spoko ale są drgania z przedniego napędu w trakcie przyspieszania, nie wiem czy przegub był za tani czy kąty pracy złe.

[mazienka000]

DeMaSes mam pytanie
Będę zmieniała olej w skrzyni
Kupiłam bańkę 5l
Czy to wystarczy? Bo coś tu na forum czytałam ze po zlaniu u np Sergio było 6l?
Czy powinnam dokupić?

[DeMaDeS]

ja na wymiane szykuję zawsze 6 litrów bo ścieka mi około 5,2 litra. Możliwe że masz w konwerterze korek do spuszczania - wtedy dokładniej spuścisz i lepiej mieć 8 litrów.

[krisw11]

A ja bym proponował wymiane dynamiczną ,,,,,raz na jakiś czas sie opłaca. Gdyby co miesiąc trzeba było robić takie akcje ,to może i by zaoszczędził na tym, a tak, warsztat wymienia dynamicznie, nalewa oleju tyle ile potrzeba i ponosi również za ,to odpowiedzialność. Wymieniając samemu jest pewne ryzyko,nawet jak sie znasz......bo to nie manual, łatwo np.nalać za dużo lub za mało oleju, do tego musi być odpowiednia temperatura rozgrzania skrzyni. No chyba ,ze jesteś profesjonalistą w tej kwestii ,to sie zamykam P.S. Mazienka..... wiem,że to nie było do mnie ale...... lubie czasami wtrącić coś od siebie i z własnego doświadczenia. Po ,to chyba sa Fora..