przeszukałem forum ale nic nie ma, poza generycznym kodem błędu drugiej pompy paliwa lub uziemienia.
Sprawa wygląda tak.
Auto jako tako jedzie do 2k rpm ale próba dynamicznego zwiększenia do 3k często kończy dławieniem silnika i spadkiem obrotów do 2k bez względu na położenie pedału gazu. Kod błędu nie widoczny na stałe, pojawia się przy pierwszym wystąpieniu dławienia od uruchomienia i gaśnie po zgaszeniu silnika.
Szukałem po internecie ale wyrzuca tylko czasami że to może być MAP, ale informacja nie dotyczy ssangyonga.
Ktoś? coś?
ewentualnie, sprzedam bo już mam go dość
)
Zresztą nadal servisuje tam ML-a, wcześniej BMW 7 i A8, tak,że chłopaki przykładają sie do roboty nie tylko do kasy. Ale terminy są masakryczne np.teraz od świąt już czekam na wymiane 2 sworzni...... 
