SsangYongKlub Polska

[Piasek1980]

Zdewaluowany już dawno pogląd. Można. Oczywiście nie w 30-letnim silniku który ma "może pół miliona nawinięte a może milion" ale w silnikach jak w temacie producent w ogóle nie zakładał użycia olejów o lepkościach innych niż 5W-xx

[Piasek1980]

Rach-ciach, nie wiadomo kiedy kolejne 11 tys km na blat wbiło. 52 już z czego 41 na gazie. Olej mocno czarny i spalony. Ale... użytkowane zgodnie z przeznaczeniem Dużo tras a w trasach złotyczterdzieści na tempomacie nie schodzi
Tym razem w silnik poszedł Cyclon Magma SYN DXS 5W-30

i dedykowany Filtron OP 575/2
i już pierwszego dnia mam nowe spostrzeżenia dot. tego setu ale... niech zrobi te 300-500km to napiszę.

[Piasek1980]

Wczoraj kolejna zmiana. Filtr tradycyjnie nasz polski Filtron, olej tym razem:

[Piasek1980]

70 na blat wbiło i znowu na podnośnik
Kpl filtrów: powietrza i kabiny BluPrinta, oleju tradycyjnie Filtron, no i oliwa tym razem również nasza, z Jasola, RevLine

1670688682009.jpg

Przy okazji wymieniłem klocki przód i tył na produkt Delphi bo przód już się skończył a tył to tak przy okazji się załapał bo mogły jeszcze spokojnie tam siedzieć.

[Szogun]

Piasek kombinujesz z tymi oliwami Ja siędzę na Mobilu 5W30 od 5 lat i płukance z LM
Jakieś spostrzeżenia masz na ten temat ? czy cena aktualnie ?
Zastanawiam się nad PMO

[Piasek1980]

Zawsze biorę to co mają akurat na hurcie na jakieś max promce - co sprawia że bańka 4/5L pełnego syntetyka z normami pod SY kosztuje między 80 a 100zł i to teraz kiedy mamy ultra drogie oleje. Rok, dwa temu płaciłem za to samo 60-70zł brutto.
Marek pokroju Castrola, Mobila czy Shella nie kupuję bo tam lwa część ceny to niestety marketing i opłata za Logo producenta. Za jednego Edge`a 5/30 5L mam dwa Mannole (na 2 wymiany) i jeszcze na filtr oleju zostaje. Poza tym nie uważam aby w/w czymkolwiek różniły się od tych które ja stosuję jeżeli jedne i drugie spełniają te same normy i posiadają te same aprobaty.
Płukanek nie stosuję bo nie ma po czym. Spuszczane oliwy zrobiły co do nich należało (czyli zebrały syf) a nie pałuję na nich nigdy więcej jak 10 tys km aby nie miały szansy odłożyć w silniku to czego nagromadziły aby potem była konieczność stosowania płukanek.

[krisw11]

No ,To Was koledzy kochani zaskocze teraz i to lepiej niż NASA ale na poważnie,. Kolega jeden jezdził jeepem 4 lata na ty samym oleju bez wymian i był silnik super, ja wziąłem z niego przykład i... moich kilka aut jezdzi do dzis na tych olejach czyli np.15W40 ,sam przejechałem ML ,ok. 113000tysi bez wymiany oleum tylko filtry i co ?? Dziala ? Dziala ! Ale to nie dla servisów i wymieniaczy. Takie moje zdanie.lI Licze sie z Hejtem Tzw. ale Każdy musi chyba dziś sie z tym liczyć... Oczywiście w tym temacie szanuje kazde moje zdanie i słowo Koledzy....po to myśle są Fora

[Jurgen]

Fakt większość ceny w markowych olejach to marketing. Skoro dany olej spełnia parametry danej marki to po co przepłacać - fakt. Można jezdzić bez wymiany oleju ? tak można - fakt . Przecież nikt nie zabroni. Czy ja tak robię ? nie ,bo od około 20 lat do swoich aut leje tylko olej jednego producenta [M...l]
Wymianę robię co 10 tysi mimo, że olej syntetyk przecież też mi nikt nie zabroni
Każdy jest dorosły i robi jak chce i nic nikomu do tego, aczkolwiek ja jestem jeszcze z tego pokolenia ,że "Kto smaruje ten jedzie"
Zresztą moje zdanie jest takie ,że na oleju to się nie powinno oszczędzać i wcale nawet nie myślę tutaj o olejach powiedzmy "premium"
Takie jest akurat moje zdanie w tym temacie ,ale też nie każdy musi się z nim zgodzić - fakt

pozdrawiam

[Piasek1980]

jezdził jeepem 4 lata na ty samym oleju bez wymian i był silnik super, ja wziąłem z niego przykład i... moich kilka aut jezdzi do dzis na tych olejach czyli np.15W40 ,sam przejechałem ML ,ok. 113000tysi bez wymiany oleum tylko filtry i co ?? Dziala ?

Odważnie, szczególnie w świetle wielu podobnych testów i pomiarów że olej silnikowy się jednak zużywa, tym bardziej, mocniej i szybciej im nowsza konstrukcja silnika
https://youtu.be/_XpeFBfV8jg
a wiele dzisiaj jest przypadków gdzie silnik uzyskał jakiś spektakularny przebieg w zasadzie tylko dzięki temu że ktoś omijał wytyczne serwisowe interwału olejowego zmieniając "starą szkołą" co 10 tys km.
Ale każdy przecież za swoje kupił i za swoje remontował będzie i oby był gotów przyjąć na klatę całe dobrodziejstwo inwentarza (zamiast tradycyjnie i po polsku w ogłoszenie)
Widziałem wiele takich silników gdzie ktoś wymieniał jak mu się przypomniało albo zwyczajnie miał to w d... bo auto firmowe i tak za 3 lata nowe dostanie. W warsztacie obsługującym "podzielili się" kwota faktury i auto poszło dalej... Na efekty długo nie trzeba było czekać, 140-180tys km i turbo na złom, ciśnienie oleju brak bo się panewki skończyły a już po 120 tys km pojawił się problem z zapychajacym się DPF'em bo pierścienie stanęły, silnik zaczął konsumować spore ilości oleju na 1tys km a to nie było projektowane pod taką ilość spalin takiego pochodzenia.
To są niestety potem auta które są zwożone przez naszych rodzimych filantropów do kraju z ofertami "jedyny taki zobacz".

[terenn]

Piasek kombinujesz z tymi oliwami Ja siędzę na Mobilu 5W30 od 5 lat i płukance z LM
Jakieś spostrzeżenia masz na ten temat ? czy cena aktualnie ?
Zastanawiam się nad PMO

To się nie zastanawiaj ja zalałem do swojego i jestem bardzo niezadowolony. Teraz wlałem mobil1 ESP 5w30 i jest zdecydowanie i słyszalnie lepiej. Najlepsza wykładnia dla mnie jest jak szybko się auto na gaz przełącza i w pmo dużo szybciej ... A co za tym idzie gorsze smarowanie. Do tego po 10 tys km zostawił żółty nalot w silniku gdzie przy mobilu niedopuszczalne.

[Piasek1980]

Rach-ciach i stówa wczoraj pękła. Z czego 90 tys km na LPG.
Dzisiaj szybki serwis olejowy i latamy dalej