SsangYongKlub Polska

[BYCZEK]

A ja mam pytanie odnośnie tylnej pneumatyki, jak masz to rozwiązane? Mógłbym prosić o jakieś foty?
Chodzi mi taki pomysł od dłuższego czasu po głowie, ale brak jakiegoś pomysłu jak to zacząć

Dobrego jest pompka z Alliexpres, dwa elektrozawory , przekaźnik i
przełącznik. Nie mam jeszcze skończonego bo zimno i nie bardzo mi się chce teraz. Do kontroli ciśnienia mam czujniki też a AliExpress takie do kół. Wykrzyz się zmniejszył oczywiście, ale jak załaduje zabudowę namiot itp to auto trzyma wysokość.

Takie buty

Widziałem kiedyś zdjęcia, że poduszki były umieszczone w sprężynach i myślałem, że masz podobnie.
Właśnie, przy takim rozwiązaniu zmniejsza się wykrzyż ale niestety nie ma złotego środka
Też mam namiot dachowy, prowizoryczną zabudowę, butlę LPG pod podłogą, a z tyłu na dokładkę koło i hi-lift'a i pod tym wszystkim sprężyny od Disco potrafią się ugiąć myślałem o wzmacnianych sprężynach od disco ale chyba lepiej właśnie pójść w pneumatykę.

Te poduszki to 130 czy 170?
Ciekawe jeszcze jak to jest z jazdą w terenie bo dla lepszego wykrzyżu wypadałoby chyba spuścić powietrze, tylko czy wtedy poduszki nie dostaną po tyłku , czy są w środku zamontowane jakieś odbojniki ?

[krisw11]

Sorrki Koledzy,,, ja uważam ,że zawiecha w offroudzie to tylko sprężyna......żadnej elektroniki i pneumatyki......! Mniej do psucia się i do kosztownych napraw.... no chyba,że mi ktoś da gwarancje na 10 lat na pneumatyke Bez hejtu Prosze ! To moje zdanie a śmigam w terenie od ok. 20 lat.

[bartek7604]

dokładnie tak jak mówisz .... teleskopowy kij od miotły bo nie da rady siłownik. Muszę kupić 1000N ale nie mam kiedy poszukać. Alliexpres ma takie tylko trzeba poszukać i dobrać długość.

[bartek7604]

Sorrki Koledzy,,, ja uważam ,że zawiecha w offroudzie to tylko sprężyna......żadnej elektroniki i pneumatyki......! Mniej do psucia się i do kosztownych napraw.... no chyba,że mi ktoś da gwarancje na 10 lat na pneumatyke Bez hejtu Prosze ! To moje zdanie a śmigam w terenie od ok. 20 lat.

Zgadzam się , Tobą w 100%, ale ja nie jeżdżę typowo w teren, nie biorę udziały w rajdach, po prostu jest to coś jak terapia dla alkoholika. Ważne że działa i daje efekt oraz radość dla mnie i syna. Więcej uwagi przyciąga mój rexiu za 20 tys niż Mercedes za 1 mln PLN .... do mercedesa trzeba mieć tylko kasę a do rexia musi być pasja ... tego się nie da kupić za żadne pieniądze .......
Co do elektroniki to nie ma żadnej do tych poduszek. tylko pompka i przyciski. przekaźnik to nie elektronika.

[bartek7604]

Widziałem kiedyś zdjęcia, że poduszki były umieszczone w sprężynach i myślałem, że masz podobnie.
Właśnie, przy takim rozwiązaniu zmniejsza się wykrzyż ale niestety nie ma złotego środka
Też mam namiot dachowy, prowizoryczną zabudowę, butlę LPG pod podłogą, a z tyłu na dokładkę koło i hi-lift'a i pod tym wszystkim sprężyny od Disco potrafią się ugiąć myślałem o wzmacnianych sprężynach od disco ale chyba lepiej właśnie pójść w pneumatykę.

Te poduszki to 130 czy 170?
Ciekawe jeszcze jak to jest z jazdą w terenie bo dla lepszego wykrzyżu wypadałoby chyba spuścić powietrze, tylko czy wtedy poduszki nie dostaną po tyłku , czy są w środku zamontowane jakieś odbojniki ?[/quote]
https://allegro.pl/oferta/rubena-podusz ... 9311334229

żadnych odbojów nie ma , tylko poduszki ...
myślałem żeby od dołu nie spawać ich do mostu ale ja nie męcze go za dużo w terenie a to co jeżdżę to mi starczy. Oprócz tego będę zakładał blokadę więc jak koło zawiśnie to zblokuje i pojedzie .
Poduszki w sprężynach to moim zdaniem na chwilę , przecież sprężyny pracują i przetrą gumę .... no i tak fajnie nie odniesiesz jak na poduchach.
Rexiu ma jeszcze jedno fajne ... hamulec ręczny.
wystarczy dodać dwa siłowniki pneumatyczne i zamiast blokady to blokujesz jedno koło, a dyfer przerzuci moc na drugie ... tylko syn nie będzie kręcił bączków na śniegu

[bartek7604]

taka zmiana

No bardzo fajny się prezentuje ten "zderzaczek" taki minimalistyczny i z pewnością wagowo fajnie wychodzi
Tylko jak to będzie z niebieskimi

nie mam problemów .... oni nie zatrzymują jak nie łamiesz przepisów ...
jak by chcieli to 20 letnie auto zawsze ma coś nie tak.
Zobaczymy jak zatrzymają

[bartek7604]

Zrobiłem już rozłączanie napędów TOD....
schemat z rosyjskiego YT , reszta moja intencją twórcza.
Jutro podeślę zdjęcia jak będzie jasno.
i panowie na 100% nawet na LOW ( redukcja i 50/50) od momentu załączenia nie ma pełnej blokady dyferencjału centralnego. Na starcie niestety jest tył i trochę na przód , po połowie obrotu koła załącza się pełny przód .... i potem już trzyma 12V ma elektromagnesie. Więc moje rozwiązanie na pewno się sprawdzi i przyda. Jazda na samym tyle i napęd od startu 50/50 ....