SsangYongKlub Polska

[Luki1987666]

Cześć,

od pewnego czasu siedzę i główkuję jak podnieść te Musso z tyłu. wszyscy piszą żeby kupić sprężyny od Discovery i jest plug and play. Ja rozkminiałem to chyba od złej strony i mam więcej wątpliwości niż pewności.
Znalazłem takie rozwiazania:
- Sprężyny standard od Disco na tył, nie wiem ile podniosą Musso i czy ryzykować używki.
- Sprężyny na zamówienie od POSPRINGS z Poznania, koszt około 1000 zł (!)
- Sprężyny dedykowane Ironman za ~950 zł.

dodam jeszcze że mam zbiornik LPG zamiast zapasu, samochód chcę podnieść na tyle żeby nie szorował po oponach 265/75/16 i żebym raz w czas mógł śmiało zapakować bagażnik po sufit walizkami na wypad albo wsadził co upoluję.

dodatkowo, czy w przypadku tych wszystkich sprężyn muszę kupić jakieś dłuższe amory, mam na tą chwilę wszystko w oryginale, mogę jeździć na pusto jak dołoże 50 - 100 kg to strach jechać :/

dajcie znać co myślicie.

[RafalC]

Ja 4lata wstecz założyłem używki z disco l , kosztowały chyba 150zł komplet z gumami i podkładkami, dużo roboty z przekładką nie ma.
One nie są dużo wyższe ale są trochę twardsze, tył przez to stoi wyżej,
i ogólnie jest dużo lepiej,

Jesli dasz za wysokie i za twarde to:
1. lewy górny drążek może uderzać w bak,
2. niezdrowo na dłuższą metę dla budy i ramy
3. straci dużo właściwości terenowych, zmieni się w ciężarówkę - zawias musi pracować w górę i w dół,
4. Komfort jazdy będzie jak na taczce z żelaznym kołem
5. będziesz musiał dopasować amory i wymienić drążek panharda na dłuższy albo regulowany.

ale to tylko moje zdanie, ekspertem żadnym nie jestem.