Opóźnienie reakcji silnika 1,5 t-gdi na pedał gazu.
SsangYong Tivoli koreański Crossover segmentu B. Pierwszy opracowany model od czasu przejęcia przez koncern Mahindra.
-
matrach
- Rusza z kopyta
- Posty: 10
- Rejestracja: 01 wrz 2024, 9:25
- Model: Tivoli
- Rok produkcji: 2022
- Pojemność silnika: 1500
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 0
Opóźnienie reakcji silnika 1,5 t-gdi na pedał gazu.
Postautor: matrach » 24 wrz 2025, 13:29
Czy ktoś tu też zauważył, że silnik 1,5 t-gdi z manualną skrzynią biegów z opóźnieniem ok. 1 sekundy reaguje na pedał gazu? Jak przyspieszam i zdejmę gwałtownie nogę z pedału gazu, to silnik zamiast od razu zmniejszać obroty i zwalniać, to jeszcze przez ok. 1 sekundę zwiększa obroty i przyspiesza.
-
Lukwia
- Nowy użytkownik
- Posty: 4
- Rejestracja: 13 wrz 2019, 6:26
- Model: Actyon Sports
- Rok produkcji: 2013
- Pojemność silnika: 2000
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: Opóźnienie reakcji silnika 1,5 t-gdi na pedał gazu.
Postautor: Lukwia » 03 paź 2025, 9:38
Elektronika:) jeśli masz nowy samochód na gwarancji to może w serwisie podłączą się i to poprawią albo wymienią Ci potencjometr gazu. Taki sam problem miałem kiedyś w Kia i w Nissanie .
Przejdź do
- Ogólne
- O wszystkim
- Nasze auta
- Warsztaty
- Przed zakupem
- Wątki do usunięcia
- Wydarzenia
- Zloty i spotkania
- Modele
- DIY - Zrób to sam
- Actyon/Actyon Sports
- Kyron
- Korando Family do 1995 roku (Isuzu Trooper)
- Korando II (1997 - 2006)
- Korando typu C (2011-2019)
- Korando D (2019 do dzisiaj)
- Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)
- Rexton I/II/W (2003-2016)
- Rexton G4 (2017 - do dzisiaj) / Musso Pickup (2018 - do dzisiaj)
- Rodius
- Tivoli / XLV
- Giełda
- Sprzedam
- Kupię
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
