SsangYongKlub Polska

[krzychu]

Szukałem w archiwum ale nie znalazłem.

Mój musiołek ma homologację na ciężarowe, ale kraty nie było.
Nie chce płacić 250 za zdjęcie homologacji i przerejestrowanie go na osobowe.
Krata może się przydać.
Kupiłem kratę od sąsiada która pasuje gabarytowo idealnie do bagażnika.
I teraz pytanko.
Czy moglibyście zrobić zdjęcia jak jest u Was zamontowana krata?
Chodzi głównie o miejsca i sposób przykręcenia jej do boczków.
Muszę w swojej dorobić mocowania.

Pytanko też głównie do mussoliniiego
Na allegro są siatki pionowe w roletach z innych samochodów.
Czy montaż takiej kratko-rolety będzie zgodny z przepisami?
Czy musi być jednak metalowa?




Na przeglądzie nie było problemu.
Diagnosta pytał o krate to mu powiedziałem że leży w garażu bo mam przeprowadzkę i musiałem ją wyjąć żeby tylną kanapę położyć

[mussolinii]

Sluchaj.. krata oryginalnie mocowana jest do podlogi na dwie sruby (powinienes miec otwory w podlodze gdzies tak niedaleko miejsca gdzie sa przymocowane klamry od pasow bezwladnosciowych) oraz w dwoch miejscach u gory we wzmocnieniu dachu (obok gornych mocowan tylnych pasow).
Jezeli samochod kupowany byl w polmozbycie to tam przystosowywali go do tego by zamontowac w nim kratke. W plastikowych boczkach wiercona jest dziura a w nia wkrecono taka tulejke z nagwintowana sruba na koncu. W tulejce jest otwor gwintowany a w niego wkreca sie nastepna srube ktora przytrzymuje krate.

Ja mialem ciezarowy samochod ale jak go przerejestrowywalem to zrobilem z niego osobowy. Teraz troche zaluje bo OC jest drozsze Stary i tak jezdzil bez kraty tym samochodem. Oryginalna krata na dole jest z blachy a wystajaca czesc nad oparcie fotela jest przeswitujaca (kratka z drutu). Dodatkowo oryginalna kratka jest wyprofilowana tak ze mozna jeszcze regulowac oparcie (pochylenie) tylnej kanapy, co zabiera troche bagaznika niestety.

Czy mozna zastosowac kratke z materialu/sznurka? Wszystko mozna tylko czy ona zabezpieczy nas przed wypadkiem? na pewno bedzie miala mniejsza wytrzymalosc od stalowej.. (mowa tu rzeczywiscie o wozeniu jakis wiekszych pakunkow, towarow).

Trzeba sprawdzic co jest napisane w przepisach. Jak bede mial chwilke to to sprawdze. Wydaje mi sie ze krata nylonowa sluzy jedynie do zabezpieczania ladunku by sie nie przesuwal.

[mussolinii]

Jeszcze jedno... oryginalna roleta bagaznika jest przymocowana tak troszke ~15cm od tylnego oparcia fotela. Jest to po to by zmiescic tam krate oraz by oparcie mozna bylo regulowac. Gdy nie mam kraty to przestrzen miedzy roleta, a oparciem siedzienia mam zamknieta taka mniejsza roletka ktora do siedzienia mocowana jest przy pomocy rzepa. To cos jest dzielone na pol i mozna zlozyc jedno oparcie. Sprytne to rozwiazanie.

Jak ktos nie ma rolety a chce ja miec to warto przyinwestowac te 300zl w nowa (widzialem na allegro). Nie wiem tylko czy sa te mocowania do niej w kpl. Mocowania sa 4. Dwa przy oparciach z zapadkami blaszanymi zeby roleta sie nie wyslizgiwala z zaczepow. 2 kolejne trzymaja rolete przy klapie i sa mocowane do tylnych slupkow. Roleta ma takie bolce ktore sie trzymaja w tych tylnych uchwytach. Calosc jest zwijana przy pomocy chyba sprezyny.

Jak cos to moge porobic zdjecia.

[krzychu]

Roletę poziomą bagażnika mam.
Jest oryginalna.
Ma dwa paski przylepiane rzepami do oparć tylnych siedzeń oraz oryginalne mocowania przy tylnej klapie.

Pytanie dotyczy mocowania kraty pionowej.

Nie wożę żadnych ciężkich i wielkich gabarytów.

Chodzi głównie żeby Policjant nie zabrał DR lub nie wlepił mi mandatu za brak kraty.

Jeżeli w przepisach nie ma jednoznacznych uwarunkowań dotyczących tego elementu to taka pionowa kratko-roleta będzie łatwiejsza w montażu i wygodna w użytkowaniu.

Jak napisałem wyżej, chodzi głównie o kontrolę drogówki i diagnostów na przeglądach.

[polmussik]

też miałem problem na przegłądzie z brakiem kratki,zdecydowałem się zrobić osobowy.Stwierdziłem ,że to mniejszy problem,choć mam mocownia w słupku ..Ubezpieczam w Benefii i oni nie różnicują kwoty od przeznaczenia,płace za oc+nw niecałe 363,34 zł.

[ramzes356]

gdzie można to kupić?

[Ramzes]

U mnie jest też jest dokładnie tak samo jak opisał to mussolinii.

Dodatkowo mam możliwość zamontowania kraty za przednimi siedzeniami, tzn auto dwuosobowe plus duży bagażnik.

U góry mocowanie podobne jak mocowanie za drugim rzędem siedzeń. Natomiast na dole mocuje się 2 śrubami ale poziomo pod tylnią kanapą.

Jak mocujesz kratę z tyłu (5 osób) to 2 śruby wkręca się pionowo w dół.

U mnie jak kupiłem auto kratę dostałem osobno (poprzedni właściciel nie używał jej) Po zamontowaniu krata trochę wydawała metaliczne dźwięki drgając o nadwozie, ale podłożyłem gumowe uszczelki pod śruby między kratą a mocowaniem i zrobiła się cisza.

Na temat przepisów nie wypowiadam się.

[mussolinii]

Tak.. za przednimi siedzeniami jest rowniez mozliwosc przczepienia kraty.

[krzychu]

No tak.
Poruszenie trwało jeden dzień i koniec.

Nikomu nie chce się zrobić fotki jak ma kratę przymocowaną w których punktach?

Chcę wiedzieć jak toto założyć bez robienia masakry i rzeźby w Musiołku.


Mussolinii, dowiedziałeś się jak sprawa wygląda z prawnego punktu widzenia?
Jeżeli nie ma jasno określonych właściwości to montuję roletę pionową.

[matee]

przy obecnych przepisach podatkowych nie warto mieć Musso ciężarowego ... i tak nie można odliczać VAT od paliwa.

"nie manie" kraty daje zaś duże korzyści.

1. możesz regulować kąt oparcia siedzeń
2. możesz przewozić długie klamoty wewnątrz
3. możesz rozkładać tylne fotele do pozycji leżącej

zwłaszcza ostatnia funkcja przydaje się bardzo. spędziłem już krótkie (4 dniowe) wakacje śpiąc w ten sposób.
jak policzy się sobie koszt zakupu/wykonania kraty i uwzględnisz powyższe zapiski to wyjdzie, że lepiej przerejestrować na osobówkę.

jeśli już ktoś chce mieć kratę i koniec !!! to proponuję ją zintegrować z tylnymi fotelami, a nie z podłogą i sufitem.

[krzychu]

przy obecnych przepisach podatkowych nie warto mieć Musso ciężarowego ... i tak nie można odliczać VAT od paliwa.

"nie manie" kraty daje zaś duże korzyści.

1. możesz regulować kąt oparcia siedzeń
2. możesz przewozić długie klamoty wewnątrz
3. możesz rozkładać tylne fotele do pozycji leżącej

zwłaszcza ostatnia funkcja przydaje się bardzo. spędziłem już krótkie (4 dniowe) wakacje śpiąc w ten sposób.
jak policzy się sobie koszt zakupu/wykonania kraty i uwzględnisz powyższe zapiski to wyjdzie, że lepiej przerejestrować na osobówkę.

jeśli już ktoś chce mieć kratę i koniec !!! to proponuję ją zintegrować z tylnymi fotelami, a nie z podłogą i sufitem.

Przeczytaj moją wypowiedź na początku posta.

[mussolinii]

To cytowane poniżej tyczy pojazdów "cięzarowych":

Pytanie:
Chcę kupić samochód z homologacją ciężarową, ale interpretacja przepisów przez różnych dealerów jest bardzo różna. Czy krata musi być mocowana na sztywno? Chodzi mi o samochód Ford Focus kombi. Po zamocowaniu kraty nie ma co marzyć o wykorzystaniu przestrzeni po złożeniu tylnich siedzeń. Dawniej można było przenosić kratę za siedzenia przednie, gdy zachodziła taka potrzeba, a teraz nie. Proszę o tytuł ustawy lub rozporządzenia, które reguluje te kwestie. Poza tym dlaczego dealer musi usunąć mi "piąty" pas i zagłówek. Przecież ograniczenie dotyczy liczby osób do czterech, ale nie precyzuje, czy osoby w tyle mają siedzieć po bokach, czy na środku. Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam
Dariusz

Odpowiedz:
Szanowny Panie, kratka w samochodzie lub inny element odgradzający przedział pasażerski od ładunkowego powinien być umocowany w sposób trwały. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1 kwietnia 1999 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. Nr 44 poz. 432) w par. 8 ust. 3 pkt 7, czytamy, że w samochodzie ciężarowym wnętrze kabiny kierowcy oraz pomieszczenia przeznaczonego do przewozu osób powinno być oddzielone od przestrzeni ładunkowej trwałą przegrodą o odpowiedniej wytrzymałości.
Czyli coś musi być zainstalowane pomiędzy bagażnikiem i kabiną pasażerską. Ważna jest tu również zgodność z typem homologowanym, być może homologowany typ samochodu ciężarowego Ford Focus nie posiada piątego pasa i zagłówka z tyłu.


Źródło

Jeżeli pojazd nie jest samochodem cięzarowym takiego wymogu spełniać prawdopodobnie nie musi... więc jak chcesz to możesz sobie kratkę z materiału zawiesić.

Zdjęć nie robiłem bo nikt nie chciał - nawet proponowałem że zrobię.
Jak coś to nie ma problemu.. pstryknę fotki. Nie wiem czy dziś ale zrobię.

[Ramzes]

Zrobiłem fotki, ale nie mogę ich umieścić na forum.

Pojawia się komunikat:
Przekroczono maksymalną przestrzeń na dysku zajmowaną przez załączniki.

Jak chcesz to podaj maila i wyślę Ci

[mussolinii]

twoim przyjacielem - imageshack

Rowniez zrobilem fotki.. jak sie ogarne to wrzuce na forum.

[mussolinii]

Krata mocowana do podlogi w bagazniku:


Gorne mocowanie kraty w bagazniku:


Gorne mocowanie kraty miedzy przednimi fotelami a tylna czescia po zlozeniu foteli:


Mocowania dolnego nie znalazlem. Prawdopodobnie jest pod siedzieniem. Zeby do niego dojsc trzeba pewnie zlozyc siedzenie.
W te gorne otwory przychodza jeszcze takie tulejki gwintowane... zdemontowalem je jak sciagalem plastiki i gdzies sie walaja w zasypanym sniegiem garazu.