SsangYongKlub Polska

[nienio]

Panowie może ktoś się z czymś takim zetknął , przy ruszaniu po dodaniu gazu obroty wędrują ostro w dół i dopiero do góry (silnik 3,2 B+G).
Żeby ruszyć musze mocno dodać gazu bo inaczej gaśnie, zaznaczę, iż jeżdzę na benzynie.
Zasiegałem porady paru mechaników i ilu ich było tyle porad od lewa do prawa, i nie wiem w którym kierunku podążać z szukaniem przyczyn i ich wyeliminowaniem .

Pzdr
Marcin

[Ramzes]

Proponuje abyś poszukał na forach o mercedesie. 3,2 to silnik licencyjny mercedesa, wkładali go do swoich osobówek do 1998 roku.

Wg mnie to jest problem z rozkalibrowaniem któregoś z sensorów (czujników) np. przepływomierza. Obawiam się, że bez podłączenia do komputera diagnostycznego nie obejdzie się.

Jak Ci chodzi na LPG.

Czy problem z ruszaniem na benzynie masz jak silnik jest zimny czy ciepły?

[Ramzes]

Przeczytaj poniższe wątki:

http://ssangyongklub.net/forum/viewtopic.php?f=4&t=941

http://ssangyongklub.net/forum/viewtopic.php?f=4&t=1144

http://ssangyongklub.net/forum/viewtopic.php?f=4&t=1334

[nienio]

Dzieki za linki do tematów , już je wcześniej widziałem , tylko problem jest tej natury , iż u mnie wolne obroty sa OK po odpaleniu jest nieróno przez 2-3 sek i dalej na luzie czy przy wysprzęglaniu, hamowaniu itp jak w zegarku.
Problem tylko przy ruszaniu z miejsca kiedy musnę lekko gaz obroty zamiast do góry ostro w dół , jak już ruszy wszystko jest dalej ok.

Na gazie nie jeźdzę bo coś z nim nie tak , mam wizytę jutro na 8 do gazownika i będziemy coś działać .

Ale idę z tymi obrotami najpierw w kierunku krokowego, potem przepłyomierz, opcje wtrysków itp zostawiam na koniec.

Pzdr
Marcin

[rsikora]

Miałem bardzo podobne objawy. Mechanik sprawdził ciśnienie podawane przez pompę paliwa i okazało się, że pompa do wymainy. Nie dawała odpowiedniego cisnienia oraz nie utrzymywała po wyłączeniu. Po wymianie pompy - chodzi jak marzenie. Pompę dopasował pod względem wydajności i ciśnienia - koszt 120 zł.