SsangYongKlub Polska

[MAZS]

Witam. Podłącze się do tematu aby nie zakładać nowego. A więc tak, mam pytanko jak długo wytrzymują u Was klocki hamulcowe z tyłu bo u mnie to tak 8 może 10 miesięcy to tak około 20 tys km. W ciągu nie całych 2 lat teraz będę wymieniał 3 raz te klocki. Ale za to z przodu od kupna auta czyli prawie 2 lat nie wymieniałem i są jeszcze w połowie zużycia. Czy to jest normalne zużycie. Pozdrawiam i czekam na wasze spostrzeżenia.

[mussolinii]

Wg mnie to trzeba pojechac na rolki i sprawdzic sile hamowania przodu i tylu. Wyglada na to ze masz uszkodzony korektor sily hamowania... tylne klocki srednio wymienia sie 2-4razy rzadziej niz przednie. Wszystko zalezy tez od tego co to za firma. Generalnie jednak to i tak cos jest nie tak. Sprawdz sile hamowania i opory toczenia.. moze masz zapieczone tloczki i nie odbijaja Ci zaciski?

[polmussik]

na początek możesz przez macanie sprawdzać temperature kół tylnych (felg),jeśli po jeżdzie będą gorące to będzie jakiś trop.Temp. możesz porównać z temp. kół przednich. Tylne klocki powinny starczyć na ok 100 000 km

[ponton26]

jak kupowałem klocki tańsze to niestety też tak miałem, że trzeba było częściej wymienić

[MAZS]

Klocki raczej nie są z tych gorszych bo Lukasa tz TRW chyba teraz to średnia klasa. Jeśli chodzi o opory toczenia to mogę na razie sprawdzić rozpędzając samochód i puszczając na luz, w takim badaniu jest normalnie nic nie czuć aby miał jakieś problemy. I jeszcze tęperatura badana tarcz przez dotyk i są zimne jak i z przodu. Tak więc nie wiem co może być przyczyną. A gdzie szukać tego korektora siły chamowania. Już mam plana na dokładne rozebranie wszystkich czterech kół i przeczyszczenie tłoczków wraz z polerowaniem i przesmarowaniem, oraz wymiana wszystkich przewodów na miedziane, nowy płyn, odpowietrzenie i zobaczymy. A i jeszcze jedno czy możliwe objawy mogą być związane z tym że poprzedni właściciel bardzo długo nie wymieniał płynu hamulcowego. Jak go kupiłem i wymieniłem płyn to był gęsto-oleisty i czarny jak smoła. Już po roku od wymiany płyn jest bardzo ciemny ale rzadki jak woda, nowy był przezroczysty jak woda, podobno po roku nie powinien zmienić koloru. Pozdrawiam.

[mussolinii]

Plyn powinien byc koloru slomkowego DOT. Barwy raczej nie zmienia... podejrzewam ze ktos kiedys wlal tam cos innego i po zmieszaniu poprostu zmienila sie konsystencja i kolor. Resztki tego czegos jeszcze Ci przebarwiaja plyn.
Korektor sily hamowania masz na tylnym moscie. Taki zawor ze sprzezyna czepiona do nadwozia do ktorego przychodza perzewody hamulcowe. Skutecznosc dzialania sprawdzisz na rolkach.

[Mariusz]

Jeśli ma TSC to nie ma korektora!

[MAZS]

witam,bardzo dziękuję za wszystkie informacje. Decyzja zapadła wszystko związane z hamulcami bedzie robione regenerowane i wymieniane na nowe. Pozdrawiam.

[SLAVCO1983]

Dziś wymieniłem rurkę hamulcową i zregenerowałem trochę zaciski z tyłu. Zastosowałem reperaturki z intercarsu pasują idealnie, do tego pasta, wszystko robione na tyle. Jeszcze odpowietrzyć i jutro się biorę za zmianę klocków na przodzie.