SsangYongKlub Polska

[PrezeSmlawa]

Tak jak w temacie automat zmienia biegi dopierdo po 2500 obrotow. Dodam ze przejechałem po kilku kalurzach takich okolo 30-40 cm przy predkosci okolo 20km/h i zaraz po tym zaczal tak sie dziwnie zachowywac. Czy to znaczy ze mam wode w skrzyni i musze olej wymienic? Prosze o szybkie odp bo mi samochd jest potrzebny sprawny. Z gory dzieki.

[Mariusz]

Słuchaj Prezes a skąd ktoś ma wiedziec co masz w skrzyni !!!!........ Może zdejm krawat i zajrzyj od spodu czy kable całe,wtyczki suche , wyjmij miarkę oleju zobacz jak wygląda !!!!! Jak czytam takie posty to mnie szl.....k trafia.......... co piszący mają pod czapką

[PrezeSmlawa]

Spoko. Szukalem cos na forum ale nic nie moge znalezc. Kanal mam zajety i dopiero jutro po widniaku cos ogarne. Pytam profilaktycznie tylko na co uwage zwrocic bo sa posty ze taka woda do skrzyni sie nie dostanie. Zle pytanie sformułowałem bo chodzilo mi o to czy od takiej malej wody moze ona znalezc sie w skrzyni i czy takie objawy wystepuja.

[msch00]

Raz po brodzeniu w wodzie, wE32 padł (rozleciał się) podciśnieniowy siłownik z prawej strony skrzyni. Koszt siłownika nie wielki, wymiana tragedia. Sprawdź wszystkie elementy gumowe podciśnienia sterującego skrzynią, Od siłownika odpada denko i membrana nie jest szczelna.

Nie zupełnie się zgadzam, że tani - podróba ok. 200zł - oczywiście zależy jaki model zasobnika - oryginał kilka razy droższy.
Do skrzyni W124 lub do klasy E ok, nie za drogi, ale w Musso skrzynia od merca pochodzi ze starszych merców i tam wydatek jest większy.
Sprawdź jaki kolor zasobnika jest w Twojej skrzyni - bo są 3 różne.

Jeśli zasobnik podciśnienia pada, to jednym z efektów jest szarpanie przy zmianie biegów oraz wysysanie przez podciśnienie oleju ze skrzyni biegów. Jeśli chodzi o regulacje, pod maska nad głowicą bliżej kabiny jest regulacja naciągu linki, którą reguluje się przy jakim położeniu pedału gazu ma skrzynia przerzucać biegi. Akurat o tym pisałem już na forum.

[msch00]

Raz po brodzeniu w wodzie, wE32 padł (rozleciał się) podciśnieniowy siłownik z prawej strony skrzyni. Koszt siłownika nie wielki, wymiana tragedia. Sprawdź wszystkie elementy gumowe podciśnienia sterującego skrzynią, Od siłownika odpada denko i membrana nie jest szczelna.

Nie zupełnie się zgadzam, że tani - podróba firmy FEBI ok. 150-200zł - oczywiście zależy jaki model zasobnika - oryginał kilka razy droższy.
Do skrzyni W124 lub do klasy E ok, nie za drogi, ale w Musso skrzynia od merca pochodzi ze starszych merców i tam wydatek jest większy.
Sprawdź jaki kolor zasobnika jest w Twojej skrzyni - bo są 3 różne.

Jeśli zasobnik podciśnienia pada, to jednym z efektów jest szarpanie przy zmianie biegów oraz wysysanie przez podciśnienie oleju ze skrzyni biegów. Jeśli chodzi o regulacje, pod maska nad głowicą bliżej kabiny jest regulacja naciągu linki, którą reguluje się przy jakim położeniu pedału gazu ma skrzynia przerzucać biegi. Akurat o tym pisałem już na forum.