Witam !
Wymieniełem linki i dalej mam problem z 5 biegiem ,regulacja nic nie daje , musze lewarek bardzo mocno wciskac zeby wpadła 5 . Przerabiał ktos ten temat ? Zostaje chyba dobranie sie od gory do skrzyni ...
Problem z 5 biegiem
Ssangyong Musso znany jest w Polsce także pod marką Daewoo. Pierwszy model koreańskiej marki, który był oferowany oficjalnie w kraju. Napęd 4x4, nadwozie zbudowane na ramie i doskonałe właściwości terenowe to główne cechy Musso
-
87140
- Rusza z kopyta
- Posty: 32
- Rejestracja: 28 mar 2009, 19:24
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1997
- Pojemność silnika: 2000
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: Problem z 5 biegiem
Postautor: 87140 » 02 cze 2009, 21:45
Ja tez wymienialem i biegi do przodu wchodza dobrze ale mam klopot ze wstecznym musze go trzymac bo inaczej wylata i jedzie po zebach. Probowalem regulowac ale ustawienie fabryczne (to z manuala) jest najlepsze. Wiem tez, ze czasem jak jest zle zamontowana linka a wlasciwie ten srebrny pancerz to tez sa klopoty z biegami. Jak jest jakis spec od tego dziadostwa to niech napisze cos bo temat poruszany czesto ale jakos bez wyczerpujących odpowiedzi.... 
- traky
- Stały bywalec
- Posty: 228
- Rejestracja: 21 kwie 2009, 0:09
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1998
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 0
- Lokalizacja: Wrocław
Re: Problem z 5 biegiem
Postautor: traky » 02 cze 2009, 23:01
ja mialem problem z biegami a szczególnie z 5 ale mi się upiekło,za mało wybierało sprzęgło, mała regulacja załatwiła sprawe.
Uprzedze stwierdzenie że sprzegło jest samoregulacyjne i nie ma regulacji, na siłowniku nie ma.U mnie było źle wyregulowane na pedale,jest śruba regulacji pozycji zasadniczej(wysokość pedału w pozycji górnej) i jest regulacja na (powiedzmy) popychaczu pompy, ja miałem luz na tym popychaczu tak ze dwa centy zanim popchal on pompe, po skasowaniu tego luzu sprzegło jak nowe i biegi zaczeły normalnie wchodzić. Tak przy okazji na sprzęgle jest mikro wyłącznik (pozycja wcisnięte do dechy) który zezwala na załączenie i wyłączenie 4L, z tym też miałem problem bo nie zawsze załączało mi 4L, naczytałem się tu na forum że trzeba czasami trzy metry do tyłu do przodu żeby zadziałało, a to trzeba stanąć w miejscu, wcisnąć sprzęgło do dechy i poczekać aż sie włączy i to samu przy wyłączeniu.Jego tez właśnie musiałem podregulować bo nie za każdym razem działał.
Uprzedze stwierdzenie że sprzegło jest samoregulacyjne i nie ma regulacji, na siłowniku nie ma.U mnie było źle wyregulowane na pedale,jest śruba regulacji pozycji zasadniczej(wysokość pedału w pozycji górnej) i jest regulacja na (powiedzmy) popychaczu pompy, ja miałem luz na tym popychaczu tak ze dwa centy zanim popchal on pompe, po skasowaniu tego luzu sprzegło jak nowe i biegi zaczeły normalnie wchodzić. Tak przy okazji na sprzęgle jest mikro wyłącznik (pozycja wcisnięte do dechy) który zezwala na załączenie i wyłączenie 4L, z tym też miałem problem bo nie zawsze załączało mi 4L, naczytałem się tu na forum że trzeba czasami trzy metry do tyłu do przodu żeby zadziałało, a to trzeba stanąć w miejscu, wcisnąć sprzęgło do dechy i poczekać aż sie włączy i to samu przy wyłączeniu.Jego tez właśnie musiałem podregulować bo nie za każdym razem działał.
- sasek1
- Stały bywalec
- Posty: 594
- Rejestracja: 16 wrz 2008, 17:53
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1998
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 7602523
- Lokalizacja: Brunary koło Nowego Sącza woj. małopolskie
Re: Problem z 5 biegiem
Postautor: sasek1 » 03 cze 2009, 14:52
a jak wyregolowac sprzegło u mnie tez głeboko dopiero bierze

- traky
- Stały bywalec
- Posty: 228
- Rejestracja: 21 kwie 2009, 0:09
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1998
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 0
- Lokalizacja: Wrocław
Re: Problem z 5 biegiem
Postautor: traky » 06 cze 2009, 23:36
Na pedale jest popychacz do pompy sprzęgła,zamocowany do pedała sworzniem z zawleczką i tam jest regulacja pedała. Parametry i foto na stronie 828 tutejszego manuala.
- sasek1
- Stały bywalec
- Posty: 594
- Rejestracja: 16 wrz 2008, 17:53
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1998
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 7602523
- Lokalizacja: Brunary koło Nowego Sącza woj. małopolskie
Wróć do „Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)”
Przejdź do
- Ogólne
- O wszystkim
- Nasze auta
- Warsztaty
- Przed zakupem
- Wątki do usunięcia
- Wydarzenia
- Zloty i spotkania
- Modele
- DIY - Zrób to sam
- Actyon/Actyon Sports
- Kyron
- Korando Family do 1995 roku (Isuzu Trooper)
- Korando II (1997 - 2006)
- Korando typu C (2011-2019)
- Korando D (2019 do dzisiaj)
- Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)
- Rexton I/II/W (2003-2016)
- Rexton G4 (2017 - do dzisiaj) / Musso Pickup (2018 - do dzisiaj)
- Rodius
- Tivoli / XLV
- Giełda
- Sprzedam
- Kupię
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości
