SsangYongKlub Polska

[krisw11]

Krzyżak kupi ,Kol Trol ale musi wyważyć wał na 100%......to myśle ,że jak odbuduje wał na nowo ,to będzie miał spokój na dłuuuugo. Ale ,to tylko moja koncepcja........ja odwiedziłem znajomego Kowala i zrobił mi tzw. nowy wał za 100zł właśnie ze sprintera i miałem św.spokój na dłuuuugo...: ale te forum jest po,to żeby wymieniać doświadczenia a nie wymądrzać sie i mieć Tylko swoje racje

[MacGyver]

Ja proponuję wał zdemontować i oddac do zakładu który sie profesjonalnie zajmuje regeneracją. Wał posiada prócz krzyżaków wieloklin, który jesli sa luzy samemu wymienić raczej się nie da. No i wyważenie najważniejsze. Krzyżaki warto wymienic na takie ze smarowniczkami. Regularnie smarowane sa nie do zabicia.
Świecenie kontrolki czesto powoduje zawór podciśnienia przednich sprzęgiełek znajdujacy sie z przodu pod akumulatorem - przyczyna elektryczna: odpięta badz zaśniedziała wtyczka lub uszkodzenie cewki wewnatrz zaworu co powoduje brak przejścia dla prądu.
W moim kiedys zapalila sie lampka 4WD Check i zgasla po rozpięciu wszystkich wtyczek przy reduktorze i potraktowaniu ich elektrosolem. Warto też sprawdzić czy silniczek przy reduktorze jest sprawny oraz bezpieczniki.

[Saper]

do kris. witaj . nie bede sie rozwijac w wypowiedzi ,ale rex bardzo, ale to bardzo mi sie podoba dlatego taka decyzja. co do walu.jezeli dorze kumam to mowisz o przerobce walu tylnego od sprintera. mogbys cos wiecej rozwinac temat? na czy polega przerobka?
do trol48 krzyzaki ok tylko wielofrez ma luz.

[MacGyver]

Wieloklin wymienią bez problemu w zakładzie gdzie naprawiają i regenerują wały. Ja jak swój oddawałem to wymiana wieloklinu i krzyżaków z wyważeniem 350 PLN a spokój na wieki. Polecam

[Trawas]

Mac Gyver ma rację , nie rób pasówek bo mogą wibrować. Oddaj wał do regeneracji. Nie będzie drożej kosztowało a zwrócą wyważony i prosty. Przeróbki wałów wcale nie są proste bo trzeba spawać współosiowo a później wyważyć na maszynie. Oddaj robotę do profesjonalisty, moja rada.