Wymontowalem silniczek od rozdzialow napedu firmy Borg Warner. Z kodu jaki odczytalem z komputera wynika ze zwalony w nim jest Motor Position Sensor to takie plastikowe ustrojstwo co jest w srodku tego silniczka jest okragle czarne i wystaja z niego 4 kabelki.
Czy ktos wie czy istnieje taka czesc zamienna? To jest czujnik pozycji silniczka od rozdzialow napedu.
Szukam na stronach firmy Borg Warner ale jakos nie ma nic na ten temat.
Oznaczenie na nim jest 08106.
Moze ktos cos wie? Albo moze ktos ma na zbyciu takie cos?
Pzdr
Problem z silniczkiem reduktora Musso 2,9 TD
Ssangyong Musso znany jest w Polsce także pod marką Daewoo. Pierwszy model koreańskiej marki, który był oferowany oficjalnie w kraju. Napęd 4x4, nadwozie zbudowane na ramie i doskonałe właściwości terenowe to główne cechy Musso
-
kakak1966
- Nowy użytkownik
- Posty: 4
- Rejestracja: 31 mar 2008, 22:53
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1999
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 1818918
- Skype: kakak1966
- Lokalizacja: Piaseczno mazowieckie
-
Tadek
- Nowy użytkownik
- Posty: 6
- Rejestracja: 21 mar 2007, 12:00
- Gadu-Gadu: 0
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Problem z silniczkiem reduktora Musso 2,9 TD
Postautor: Tadek » 07 kwie 2008, 21:29
Niestety , Ssangyong w swoim katalogu takze nie ma tej czesci oddzielnie.
Wydaje sie ze sa male szanse na kupienie gdzies odzielnie samego czujnika polozenia.
Wydaje sie ze sa male szanse na kupienie gdzies odzielnie samego czujnika polozenia.
-
kakak1966
- Nowy użytkownik
- Posty: 4
- Rejestracja: 31 mar 2008, 22:53
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1999
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 1818918
- Skype: kakak1966
- Lokalizacja: Piaseczno mazowieckie
Re: Problem z silniczkiem reduktora Musso 2,9 TD
Postautor: kakak1966 » 07 kwie 2008, 22:27
Juz raczej wiem na 100% ze musze caly silniczek.
Poszukam na Allegro. Sa za 500 do 600 zl ale mysle ze znajde taniej.
Pzdr
Poszukam na Allegro. Sa za 500 do 600 zl ale mysle ze znajde taniej.
Pzdr
- czałczesku
- Stały bywalec
- Posty: 136
- Rejestracja: 19 kwie 2007, 8:19
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1999
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 0
- Lokalizacja: świętokrzyskie
Re: Problem z silniczkiem reduktora Musso 2,9 TD
Postautor: czałczesku » 08 kwie 2008, 8:31
Witam !
Mam ten sam problem z motoreduktorem a właściwie z tym siniczkiem elektrycznym.
Jak go rozwiażesz to rozwiń dalej ten wątek .
W serwisie mówili że jest pewien problem z używanymi częściami bo są pewne różnice w tym z czego składali te samochody/ z tego co mieli/ . Używany motoreduktor z tego samego rocznika i modelu może nie pasować .
Czy to prawda ? Pieron wie?
Mam ten sam problem z motoreduktorem a właściwie z tym siniczkiem elektrycznym.
Jak go rozwiażesz to rozwiń dalej ten wątek .
W serwisie mówili że jest pewien problem z używanymi częściami bo są pewne różnice w tym z czego składali te samochody/ z tego co mieli/ . Używany motoreduktor z tego samego rocznika i modelu może nie pasować .
Czy to prawda ? Pieron wie?
-
kakak1966
- Nowy użytkownik
- Posty: 4
- Rejestracja: 31 mar 2008, 22:53
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1999
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 1818918
- Skype: kakak1966
- Lokalizacja: Piaseczno mazowieckie
Re: Problem z silniczkiem reduktora Musso 2,9 TD
Postautor: kakak1966 » 08 kwie 2008, 19:26
Wedluk katalogu czesci sa tylko 3 silniczki w zaleznosci od rocznika.
Jak patrze na zdjecia to rzeczywiscie roznia sie ze soba wizualnie.
Najwazniejsze to zeby mialy w moim przypadku mozliwosc wlaczania 2h-4h-4l, a wiec 3 stopniowe.
Rozebralem silniczek i ten czujnik. Wczoraj bylo zimno wiec nie bardzo moglem sparwdzic dzialanie, jedynie na sucho.
Silniczek mi przelaczyl napedy z 2h na 4h a na 4l nie chcial, moze to wina ze krecilem reduktorem bez silniczka i byc moze jest w zlej pozycji. Za`2 dni bede dalej dlubal pod autem.
Pzdr
Jak patrze na zdjecia to rzeczywiscie roznia sie ze soba wizualnie.
Najwazniejsze to zeby mialy w moim przypadku mozliwosc wlaczania 2h-4h-4l, a wiec 3 stopniowe.
Rozebralem silniczek i ten czujnik. Wczoraj bylo zimno wiec nie bardzo moglem sparwdzic dzialanie, jedynie na sucho.
Silniczek mi przelaczyl napedy z 2h na 4h a na 4l nie chcial, moze to wina ze krecilem reduktorem bez silniczka i byc moze jest w zlej pozycji. Za`2 dni bede dalej dlubal pod autem.
Pzdr
- czałczesku
- Stały bywalec
- Posty: 136
- Rejestracja: 19 kwie 2007, 8:19
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1999
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 0
- Lokalizacja: świętokrzyskie
Re: Problem z silniczkiem reduktora Musso 2,9 TD
Postautor: czałczesku » 25 kwie 2008, 9:49
Witam!
Jak tam postępy z silniczkiem motoreduktora ? Robi się ciepło i też mam zamiar zabrać się za swojegi dżipa.
Nie masz przypadkiem fotki tego sensora? Z zainteresowaniem bedę śledzć tentemat . Ciekaw jestem czy w całum tym motoreduktorze są jeszcze jakieć czujniki i czy czujniki ABS współpracują z całym ty układem ? U mnie jak sie skręci koła na maksa w lewo to wyłącza sie ABS i zapala kontrolka uszkodzenia . Po wyłączeniu stacyjki i ponowym włączeniu znowu działa. Mam podejrzenie czy to uszkodzenie nie dezinformuje komputera i nie blokuje przelączania napedów?
Jak tam postępy z silniczkiem motoreduktora ? Robi się ciepło i też mam zamiar zabrać się za swojegi dżipa.
Nie masz przypadkiem fotki tego sensora? Z zainteresowaniem bedę śledzć tentemat . Ciekaw jestem czy w całum tym motoreduktorze są jeszcze jakieć czujniki i czy czujniki ABS współpracują z całym ty układem ? U mnie jak sie skręci koła na maksa w lewo to wyłącza sie ABS i zapala kontrolka uszkodzenia . Po wyłączeniu stacyjki i ponowym włączeniu znowu działa. Mam podejrzenie czy to uszkodzenie nie dezinformuje komputera i nie blokuje przelączania napedów?
Wróć do „Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)”
Przejdź do
- Ogólne
- O wszystkim
- Nasze auta
- Warsztaty
- Przed zakupem
- Wątki do usunięcia
- Wydarzenia
- Zloty i spotkania
- Modele
- DIY - Zrób to sam
- Actyon/Actyon Sports
- Kyron
- Korando Family do 1995 roku (Isuzu Trooper)
- Korando II (1997 - 2006)
- Korando typu C (2011-2019)
- Korando D (2019 do dzisiaj)
- Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)
- Rexton I/II/W (2003-2016)
- Rexton G4 (2017 - do dzisiaj) / Musso Pickup (2018 - do dzisiaj)
- Rodius
- Tivoli / XLV
- Giełda
- Sprzedam
- Kupię
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości
