SsangYongKlub Polska

[Bulgor]

Witam serdecznie wszystkich użytkowników forum i naszych aut.Jestem posiadaczem Kyrona z 2006r. 2,0 141KM.
Zbliżam się z przebiegiem do 60 000km. i nie bardzo wiem co należ przy takim przebiegu wymienić poza olejem silnikowym i filtrami. Więc proszę użytkowników o podpowiedź co i jak oraz jakie płyny i filtry zastosować
Z góry dziękuję.

[alfik]

Po pierwsze - zaspałeś, nie ma takiego przeglądu. W planie przeglądów dla polskiego rynku są przeglądy po 10, 25,40, 55, 70 tysiącach. Ten po 55 właśnie mnie czeka i jest dość kosztowny. Poza olejem w motorze idzie olej w automacie, reduktorze i obu mostach. Filtr powietrza i wściekle drogi filtr paliwa (ponad 400 i nie warto skąpić). Wszystko jest opisane w książce gwarancyjnej. W ciagu dnia zajrzę, czy nie ma jakichś niespodzianek. Warto pamiętać o smarowaniu wałów. Sprawdzić czy płyn hamulcowy ma mniej niż dwa lata. Na szczęście rozrząd jest na łańcuchu.

[alfik]

Znalazlem jeszcze: smarowanie wałów, łożysk kół, zawiasów i zamków, olej w ręcznej skrzyni. Oczywiscie filtr oleju. Płyn hamulcowy wypadał po 40.

[Maryan]

" wściekle drogi filtr paliwa (ponad 400 i nie warto skąpić). "


wsciekle drogi jest w serwise, ja kupowałem delphi za 200

[Bulgor]

Co do filtra to już zauważyłem że kosztuje trochę. Interesuje mnie jeszcze jakie oleje idą do mostów i skrzyni no i na jakie koszty mam się szykować?

[tost]

Cześć,
Ponieważ mnie ten przeglad trafi jeszcze na gwarancji, więc będę go robił w "ASO". Po pierwszych negocjacjach krzykneli mi 2,5 K (Towarowa 33 wawa), podkreślam to były pierwsze negocjacje ... dotyczy to przeglądu po 55K/km

[MarcinNet4car]

HI!

Generalnie nawet na przegląd powinni się zgodzić na przyjazd z własnymi materiałami eksplatycyjnymi. Czyli i flitr paliwa (ja płąciłem 180 zł i działa) i przeciwpyłkowy (ok 70 zł) i oleju (różnie)... no i dwie ańki oleju 5W/40 (raczej żaden inny). Do mostów dużo nie wchodzi więc mogą wlać sami

Pzodrawiam

MArcin

http://www.net4car.pl

[malek]

W mosty dużo nie wchodzi, ale ten olej tani nie jest - z tego co pamiętam płaciłem ok 35zł/0.5 litra, czyli ok 4 litrów w sumie do obu mostów = 280zł.

[queendiamond]

Zastanawiając się nad wymianą olejów wszelakich u siebie:-) rozglądałam się za olejami:-) u mnie jest przebieg powyżej 100 tys więc wybrałabym chyba ten http://allegro.pl/valvoline-hp-gear-oil ... 06263.html ... nie wiedząc czy mam tę szperę czy nie chyba zainwestuje w przyszłości w ten (chyba że do tego czasu okaże się że nie mam szpery ... zwłaszcza ze nie ma dużej różnicy w cenie, różnica w cenie polega na tym że małek napisał że 0,5 litra.... z opisu na aukcji wychodzi że taka cena jest za litr:-) czyli połowa powyższej kwoty... chociaż może u Ciebie jakieś inne oleje są potrzebne.

[dejmien2705]

A CO DO FILTRÓW, ZAUWAŻYŁEM, ŻE KYRONY MAJĄ JAKBY DWA FILTRY??? 3 PINOWY I -DWU PINOWY!??- KTÓREGO NIGDZIE NIE MOŻNA DOSTAĆ, O CO Z TYM CHODZI???

[malek]

Drugi to separator wody. Jeśli potrzebujesz mam takie oryginalne po 150zł/szt

[alfik]

I po przeglądzie. 2200 kosztował w ASO. Zostałem nieco zaskoczony ceną filtra paliwa. Kosztował ponad 700 nie chciałem nieoryginalnego i na 400 się godziłem. Nie spytałem się o cenę przed przeglądem i mam za swoje. Reszta kosztów nie wyglądała tak źle. sprawdziłem. Są ślady wymiany oleju na wszystkich elementach, wał tez nasmarowany. Auto jedzie jakoś tak ciszej i bardziej miękko. Ale na następny raz przyjdę z własnym filtrem

[alfik]

W mosty dużo nie wchodzi, ale ten olej tani nie jest - z tego co pamiętam płaciłem ok 35zł/0.5 litra, czyli ok 4 litrów w sumie do obu mostów = 280zł.

W Aso olej do mostów kosztował 136 za 3,5 litra (TOTAL) ale to bez LSD.

[malek]

Ja kupowałem Castrol TAF-X - słyszałem, że taki jest stosowany w ASO.

[alfik]

Mi w mosty wlali TOTALa w najprawdziwszym ASO. W reduktor poszedł ATF VI - nie ma już ATV III - bo GM przestał licencjonować tę specyfikację. ATF VI zastępuje ATF III we wszystkich zastosowaniach .... poza mechanicznymi skrzyniami biegów. Nie mam pewności, czy nie lepszy do reduktora był by dobry zamiennik ATF III (takie płyny są produkowane, ale nie mogą już mieć nazwy ATF III). W automacie oleju nie zmienili - bo to przy 60k i tylko w przypadku jazdy w trudnych warunkach - ja wymienię przy następnym przeglądzie. Ogólnie to ASO na Towarowej jest OK, ale cena filtra paliwa 720 PLN jest koszmarna - koledzy w pracy się ze mnie śmieją, bo oni co common raila (też delphi w fordzie i renault) mają ceny poniżej 100 PLN - może ten filtr zmienia paliwo w złoto ? W Korei taki filtr kosztuje 30 USD!!! Zamiennik MANNa - 106.