SsangYongKlub Polska

[xprimo]

Ostatnie spalanie na trasie warszawa płock warszawa (240km razem) - zgodnie ze znakami. Wynosi uwaga 7.29l/100km.

Chyba jazda zgodnie z prawem jest jazdą ekonomiczną
W dodatku z włączoną klimatyzacja na poziomie 2

[tataemilki]

2,9 td automat po krakowie mniej niz 13 mi nie bral ... 3.2 pb w mussie mniej paliło ... 2.3 teraz mam w korku i tez z 17 gazu mu trza dac ... ale narazie sie zjeb... i nie wiem co mu jest ...

[xprimo]

spalanie troche wzrosło teraz miałem głownie miasto i okolice wolna jazda bo szukałem ogłoszeń na płotach. odległości po 15km. spalnie wyszło 10.02l/100km ale mysle ze jak na miasto to nie najgorzej pozdro

[trol48]

moje Musso 2,9 automa z Warszawy do Zamoscia potrzebuje 20 l

[krisw11]

Moje mieściło sie w 8 l,na 100km,bez żadnych dziwnych ekonomików

[trol48]

mam 2.9 wolnossacy w automacie , na 110 litrach robie 1700 km warszawa i okolice krotkie trasy, troszke go zmodyfikowalem dalem LPG JAKO DODATEK ( 4 l/100), jestem w trakcie dodawania instalacji HHO, mam pozytywne doswiadczenia z MUSSO 3,2 w automacie - mam go jeszcze
pozdrawiam

[Dan911]

mi Korando 2.9TD z manualem, oponami Wrangler AT 2,35x75 R15 spalanie ok 8,5, auto jak na Diesla rewelacyjnie szybko łapie temperaturę( byle był sprawny termostat) na krótkich odcinkach pozamiejskich, czasami odrobinę w mieście i na trasie, na pagórkowatym terenie podgórskim, z tego co zauważyłem to na trasie wcale nie pali mniej mimo że nie przekraczam 90km/h, spalanie tego silnika jest naprawdę super patrząc na masę, gabaryty i pojemność, ale trzeba jeździć z głową, jak się ciśnie i hamuje bez głowy nie hamując silnikiem to z pewnością można spalic więcej, tylko po co jak o dynamicznej jeździe i tak można zapomnieć, a w przeciwieństwie to plaskacza raczej nikt nie siedzi na zderzaku, nie pogania zresztą nawet jeśli to nie widzę, a jeśli zobaczę to sprawdzam czy hamulce są dostatecznie ostre, więc jeśli lubicie jazdę na zderzaku to uwaga, oczywiście wcześniej upewniam się że mogę to zrobić

[trol48]

witam
po Warszawie 60 l starcza na 800 km, automat. 2.9 D. opony AT

[Trawas]

Jeżeli jeździsz głównie po mieście ( niestety Wrocek tak, jak Wawa w godzinach szczytu to koszmarek) to możesz pokusić się o wymianę ataków i talerzy w mostach na mniejsze przełożenie.( im mniejsze tym lepsze) Korek fabrycznie ma je dobrane tak, jak do klasycznej terenówki pod zwiększony ciąg. Masz zapewne 3,72 ( albo więcej) a możesz wymienić na 3,31 ( są nawet 3,07) . Można zatem zaoszczędzić nawet do 2-4 l /100km - bo silnik elastyczny, spokojnie da sobie radę i autko będzie dochodziło do wyższych prędkości na poszczególnych biegach - a w dieslach spalanie idzie nie tyle z obciążenia silnika co z jego obrotów. Spalanie 15 l dla silnika 2,9TD to bardzo dużo bo nawet dostawczaki z obciążeniem spalają mniej. Jak się dobrze postarasz to zejdziesz ze spalaniem Korka do 10,5-11 l w mieście i to bez emerytowania pedałem gazu a auto będzie osiągać nawet 30 km/h więcej w prędkości max. Wymiana przełożenia w mostach w koszcie części nie jest droga tylko trochę roboty z tym jest - ale moim zdaniem warto bo dość szybko się zwróci.

[Dan911]

nie wiem co to za teoria że na zmianie przełożeń w mostach ze można zyskać 2-4 itry oczczędności na paliwie i to w mieście??? przecież w mieście zasadniczo nie przekracza się 70km/h biegi są wystarczające, zawsze można ruszać z dwójki, jeszcze rozumie na trasie moglyby być jakieś oszczędności ale też na pewno nie o takie duże, do tego po zmianie przełożeń na nieco większych kołach będzie problem z ruszeniem bez reduktora pod byle góreczkę nie polecam takich kombinacji, jak chcecie spalić mniej to polecam zapoznać się z zasadami oszczędnej jazdy, przy terenówkach w mieście przynosi to wymierne korzyści

[Trawas]

Panowie , Korek to typowa terenówka więc i przełożenia ma pod duży uciąg. Przełożenia na mostach przy 2,9TD to zapewne 3,72 albo więcej. Jak ktoś jeździ głównie po utwardzonym to może się wysilić na zmianę przełożenia na mostach. Np. na 3,32 a są nawet 3,07. No i wówczas auto zyskuje sporo na prędkości max (a w cięższym terenie częściej trzeba włączać reduktor). Zużycie paliwa w dieslach jest nie tyle powiązane z obciążeniem bo one mają wysoki moment obrotowy co zależy od prędkości z jaką silnik się kręci. Wymiana przełożenia pozwoli spokojnie na zaoszczędzenie od 2 do 4 litrów paliwa, auto będzie szybsze o 20-30km/h - ale będzie już bardziej SUVem niż terenówką . Wymiana wałka atakującego i talerza to nie jest znowu taki wielki wydatek i dość szybko się zwraca w kosztach paliwa. Dostawczaki z silnikami 2,9TD potrafią spalać na mieście ok 9 l/100 km więc teoretycznie Korek mógłby spalać jeszcze mniej.

[sergio1969]

Skad wy bierzecie te spalanie z ksiazek ,czy sami sobie cos wmawiacie???
Musso 2,9 w Warszawie w korkach 7,5/100 lub 6,5/100 to w trasie pewnie z 5/100 mnie raz w trasie przy dziadkowej jezdzie do 90/h spalil 7,8 ale to bylo tylko raz i na trzezwo

[trol48]

W dieslu mam zamontowaną instalkę LPG I generacji + HHO. Generaotry HHO stosuję od ok 10 lat, mimo polemik udowadniania że nie działa u mnie dziala, gaz Browna nie dział jako paliwo, ma właściwości katalityczne (podobnie LPG w dieslu) na spalanie węglowodorów, zasada im więcej tym lepiej tutaj nie działa - trzeba ograniczyć prad ( ja daję max 10 A) i zastosowac w zależności od silnika - diesel czy benzyna celę mokrą lub suchą. Sąsiedzi się śmieją , a ja jeżdzę i oszczędzam.
NIE NAMAWIAM I ODRADZAM -druciarstwo i trzeba nabrać doświadczenia

[Trawas]

Trol, nie lepiej dać instalację N.O.S ? Zyskałbyś ze 100 KM na dopalaczu.

[Dan911]

"po Warszawie 60 l starcza na 800 km, automat. 2.9 D. opony AT" jak pisze tego typu bajeczki nie wiem po co wprowadzając ludzi w błąd, potem ktoś kupi i ma nieprzyjemne rozczarowanie, ale też nie można być naiwnym bo jak kompakt z Dieslem w mieście dużym spali 7 l to jak 2 razy cięższa terenówka z napędem na tył, jeszcze w automacie i na oponach AT może spalić też tyle, to by łamało wszystkie możliwe prawa fizyki hehe