SsangYongKlub Polska

[Trawas]

Tyle że 14900 to cena netto......:///

A tu jest brutto z fakturą VAT
http://allegro.pl/show_item.php?item=68 ... b7ca84db2a

[sergio1969]

To jest jakis skladak ,projekt silnik 2,2 z Merola wsadzony . kombinowany woz no nie mowie bo moze pojezdzi pare lat ale ja bym sie bal go brac

[Trawas]

Silnik Merca, 2,2 to fajna sprawa -wtrysk Boscha o wiele tańszy w naprawie od Delphi - pewne oryginalny się rozwalił a , że koreański droższy to poszedł na łatwiznę i wsadził niemiecki. Niewielki problem bo mocowania nie trzeba dopasowywać ani skrzyni, wszystko pasuje, osprzęt też podobny oprócz klimy, - tyle że mniej wysilony i słabszy - za to części łatwiej Ja tam bym go obejrzał bo chyba mu zabrakło kasy na skończenie. Auto zarejestrowane , znaczy ma wszystko inne oryginalne i nie jest rejestrowany jako składak. problem tylko w tym, czy nie jest po dzwonie ?
maska niedomknięta , czy tak leży ?

[e30suchy]

Koledzy! Mam pytanie czy skrzynia od korak 2,3td i 2,9 td była taka sama. Inaczej czy silnik 2,9 podejdzie bez problemów do 2,3td?

[Endrju92]

a po co bawić sie w przekładki skoro od razu można 2.9 kupić ?

[e30suchy]

I jeszcze takie pytanko: Jak ten 2,3 td wypada w porównaniu z 2,9 chodzi mi o żywotność, spalanie, układ wtryskowy itd.... pytam bo mam możliwość wyboru.

[Trawas]

Jak masz możliwość wyboru to nawet się nie zastanawiaj tylko wybierz 2,9 TD bo jest silniejszy. Różnica w zużyciu paliwa bardzo mała bo większy pracując z mniejszym dla siebie dociążeniem spala podobnie jak mniejszy mocniej obciążony w stosunku do swojej mocy.Paliwo w dieslu zużywa wykonana przez niego praca a nie pojemność cylindrów. W tym przejawia się ich wyższość nad silnikami benzynowymi. Coś mi się wydaje, że 2,3td - 4 cylindrowy jest skróconą o jeden cylinder wersją 5 cylindrowego 2,9 td . Tak, czy inaczej obydwa są bardzo trwałe.

[e30suchy]

Sęk w tym, że słabszy jest ładniejszy i lepiej utrzymany. Przebiegi podobne. Większy ma problem ze zmianą biegów, dlatego rozważam zakup mniejszego. Mam też możliwość zakupu motoru 2,9 na zapas.

[Endrju92]

Suchy - ja bym brał tego Kyrona co pokazał Trawas. Wygląda na najmniej kombinowanego. Wiem, że go sprzedaje komis i zawsze mogli podpicować, ale SSY to nie są bryki w których się przekręca licznik. A może Rexia z 2.9??

1. https://www.otomoto.pl/oferta/ssangyong ... yVblw.html

2. http://allegro.pl/ssangyong-rexton-rx29 ... ml#thumb/5

Wiem, że masz 13 koła na wóz, ale pamiętaj, że za Smoka możesz się skutecznie targować. Inna sprawa że ten tańszy - z Włoch - wisi już na Alledrogo kilka miesięcy....

[trol48]

mam Korando 2.9 zwykły ale z podlenkiem LPG, jest moc i ekonomia, jak się kończy LPG to taki mół że głowa boli. LPG dopala węglowodory i węgiel (sadze) wzrasta sprawność wykorzystywanego głównego paliwa, butla jak najmniejsza mam ok 28 l.jako ciekawostkę dodaję HHO - na tym paliwie jezdżę ponad 10 lat 0- to działa nie tylko na psyche- czuję to na kieszeni. Jestem odporny na prześmiewców.Żona sprzedała Musso 3.2 B+LPG + HHO i paliło tyle co jej obecna Leganza. Za wysoko dla niej było. Na pocieszenie zostawilem sobie korka. Dokladam dodatkowy odsuniety tylny zderzak obity ryflowaną blachą aluminiową i progi istniejące okładam cienką blachą ryflowaną aluminiową, pokrowce skurzane na przednie siedzenia i oklejenie folią karbonową tablicy, Kupiłem białą folie gumową w spray i pomaluję dolną częśc karoserii od przetłoczenia w dół i felgi aluminiowe czarną folia gumową w spray. Napędy przerabiam na manuale ale zostawiam starą konstrukcję z modyfikacją.ale się napisałem - przekazałem swoje emocje a nie rady