Witam.
Mam problem z załaczaniem napędów.Poczytałem to forum dość sporo ale na taki przypadek nie trafiłem jakos.
A wiec, nie chodził silniczek od przełączania 2H-4H-4L więc go zdemontowałem i uruchomiłem. Po zamontowaniu zaraz po właczeniu stacyjki od razu załacza 4H po mimo że przełącznik na 2H i koniec, ani nie można przełączyć na 4L ani na 2H,zero reakcji. Nie bardzo wiem o co chodzi.Przed demontażem diagnostyka pokazywała błąd czujnika połozenia, teraz nie wykazuje błędów. Gdzie jest sterownik napędów? ( bo pod siedzeniem to na pewno nie jest,przynajmniej u mnie)
Z góry dzięki za dobre podpowiedzi.
Pozdrawiam
silniczek
Ssangyong Musso znany jest w Polsce także pod marką Daewoo. Pierwszy model koreańskiej marki, który był oferowany oficjalnie w kraju. Napęd 4x4, nadwozie zbudowane na ramie i doskonałe właściwości terenowe to główne cechy Musso
- mussolinii
- Stały bywalec
- Posty: 1284
- Rejestracja: 24 cze 2008, 21:22
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1999
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 21490
- Lokalizacja: Szczecin
Re: silniczek
Postautor: mussolinii » 21 kwie 2009, 16:57
Moze ten przelacznik masz zepsuty na desce? Wyciagnij wtyczke z niego i zobacz czy nadal bedziesz mial 4H.
Daewoo Musso 2.9TD 1999r wersja HDLX
- traky
- Stały bywalec
- Posty: 228
- Rejestracja: 21 kwie 2009, 0:09
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1998
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 0
- Lokalizacja: Wrocław
Re: silniczek
Postautor: traky » 21 kwie 2009, 22:02
mussolinii pisze:Moze ten przelacznik masz zepsuty na desce? Wyciagnij wtyczke z niego i zobacz czy nadal bedziesz mial 4H.
A cha, jeżeli odłączysz przełacznik to napęd zapnie się na 4H i tak powinno być.
Pozdrawiam
- mussolinii
- Stały bywalec
- Posty: 1284
- Rejestracja: 24 cze 2008, 21:22
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1999
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 21490
- Lokalizacja: Szczecin
Re: silniczek
Postautor: mussolinii » 21 kwie 2009, 22:10
nie wiem... wydaje mi sie ze jak jest wszystko powylaczane na 0 to raczej bedzie pozycja 2H. nigdy tego nie sprawdzalem ale na logike to raczej 2H.
Daewoo Musso 2.9TD 1999r wersja HDLX
- traky
- Stały bywalec
- Posty: 228
- Rejestracja: 21 kwie 2009, 0:09
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1998
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 0
- Lokalizacja: Wrocław
Re: silniczek
Postautor: traky » 21 kwie 2009, 22:17
na logikę tak, ale wedle schematu to 4H,właśnie tak jest i tak działa,sprawdzone dzisiaj 
Wróć do „Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)”
Przejdź do
- Ogólne
- O wszystkim
- Nasze auta
- Warsztaty
- Przed zakupem
- Wątki do usunięcia
- Wydarzenia
- Zloty i spotkania
- Modele
- DIY - Zrób to sam
- Actyon/Actyon Sports
- Kyron
- Korando Family do 1995 roku (Isuzu Trooper)
- Korando II (1997 - 2006)
- Korando typu C (2011-2019)
- Korando D (2019 do dzisiaj)
- Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)
- Rexton I/II/W (2003-2016)
- Rexton G4 (2017 - do dzisiaj) / Musso Pickup (2018 - do dzisiaj)
- Rodius
- Tivoli / XLV
- Giełda
- Sprzedam
- Kupię
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
