SsangYongKlub Polska

[polmussik]

od dłuższego już czasu zamierzałem sprawdzić poziom oleju w skrzyni rozdzielczej,Znalazłem korek ATF LEVEL.i tu zacząl się problem,W korku jest kwadrat 10 mm ,korek był tak mocno dokręcony ,że połamałem kilka kluczy (kwadrat się po prostu ukręcał).Dopiero jak zastosowałem długi gwintownik M16 i odpowiednio mocne pokrętło z 0,5 m rurą to puściło.Pojemność skrzyni to 1,4 l,ja wlałem 1,2 l,więc moj niepokój był uzasadniony.
i tu dochodzę do sedna sprawy-podejrzewam,że olej jest wyrzucany przez simmering na wyjściu tylnego wału.Jesli ktoś posiada jego wymiary,to prosze o info

[uki]

Ja równiez podłączam się do pytania o ten uszczelniacz jeśłi ktoś zna wymiary.

[polmussik]

czy dane tego uszczelniacza to taka tajemnica,że nikt nie zdradzi

[sasek1]

raczej nikt ie by l gotowy na wymiane
w co 2 musso kapie tam olej

[uki]

To może jakieś zbiorowe zamówienie

[mussolinii]

Ja dzis wymienilem oleum w mostach, reduktorze i skrzyni biegow.
Co ciekawe w tylnym moscie niby powino wejsc 1.3L a wlazlo dobre 2L jak nie wiecej (do korka). Nie wiem... albo mam jakis inny most albo w instrukcji sie kopneli bo wg mnie to bardziej pasuje na 2.3L niz na 1.3L
Na reduktor byl ostatni dzwon... zeszlo jakies 300ml czyli tak troche wiecej niz szklanka. Wlalem okolo 1.5L (pod korek). Widac ze nikt tego tam nie wymienial bo to co zlecialo bylo brudne jak zaraza. Wskazowka jest taka ze trzeba odkrecic przeciwwage zeby dostac sie do korka spustowego. Pewno nikomu nie chcialo sie odkrecac tego ustrojstwa tylko w polomozbycie dolewali od czasu do czasu (albo i nie). Mam drobne wycieki z reduktora na laczeniu polowek gdzies tam cieknie. Trzebe bedzie tego pilnowac.
Przedni most wlazlo ok. 1.5L i tam olej mial nalepszy wyglad.
Wody nigdzie nie stwierdzilem. Odpowietrzenie przedniego mostu jest brane z pochwy i wedruje sobie w kierunku prawego kola i wychodzi na wysokosci ramy i zakonczone jest grzybkiem. Widac to ustrojstro jak sie podniesie maske i kolo rury wydechowej (rura z siatka w 2.9TD) i tam mozna to odpowietrzenie zlokalizowac.
Przy okazji nasmarowalem waly napedowe, krzyzaki i kolumne kierownicza pod maska - tam tez jest smarowniczka jakby kto nie wiedzial.
Cos jeszcze ma smarowniczki? Jakies elementy zawieszenia?

[mussolinii]

polmussik... ty zdaje sie masz te duza, polska ksiazke naprawcza od musso. Jakbys mogl zerknac na mosty, na oleje co tam jest napisane o pojemnosciach i rodzajach oleju jaki powinien byc stosowany np w przypadku posiadania LSD.
Nie daje mi to spokoju ta dziwna, wieksza pojemnosc.

[polmussik]

jest tylko zwykły most, poj1,9l,olej SAE 80W/90,API GL-5
Ja wlałem Hipol15F

[polmussik]

dodam jeszcze ,że przód ten sam olej poj.1,4 l

[mussolinii]

Tak dokladnie.. sprawdzilem w manulalu. W oryginalnej, polskiej instrukcji jest blad bo pisza ze do tylnego mostu ma wejsc 1.3L
Oleje wymienione wiec jest spokoj na jakis czas.
Dzieki za pomoc. Pozdrawiam.

[polmussik]

u mnie skrzynka rozdzielcza jest cala zaolejona, ale wycieka prawdopodobnie na wyjściu przedniego wału i sie rozbryzguje .Będe obserwowqwał i pilnował poziomu oleju.
Kupilem Katalog części ,ale tam są tylko numery części a rozmiarów uszczelniaczy brak

[mussolinii]

nie obejdzie sie bez rozbierania zatem.

[polmussik]

numery części 1900-044-009 i 1000-044-012 po 2 sztuki,na wyjście wał przedni i tylny.Będe szukał

[mussolinii]

Obie uszczelki powinienes odstac w polpartsie. Sklep MID z Mazurskiej 22 (pani Halinka) 091-4341666 sciagnie Ci to bez najmniejszego problemu. Dostawy sa we wtorki, czwartki.

[traky]

polmussik... i rodzajach oleju jaki powinien byc stosowany np w przypadku posiadania LSD.

Temat swego czasu przerabialiśmy, uczestniczyłeś w nim viewtopic.php?f=4&t=573&p=4116&hilit=lsd+olej#p4043
Jak zalałem tego Castrola to jak narazie jest OK, z tym że zanim doszedłem do tego to troszkę "podjechałem" chyba swoje LSD