SsangYongKlub Polska

[renegade]

Ja stosuję pokrowiec ten ze zdjęcia od 7 lat i się sprawdza a montaż zajmuje 30 sek nawet przy dużym wietrze.
Sprzedaję ich w warsztacie po kilka szt co sezon.
Najlepsze jak pojechałem do roboty i zaczął padać marznący deszcz, po 8 godzinach całe samochody były pokryte grubą warstwą lodu . Wszyscy odkuwali drzwi i szyby a ja ściągnąłem skorupę do bagażnika i pojechałem do domu
Na drugi dzień miałem kolejne zamówienia .

Ale nie powiem ogrzewanie postojowe było by dobrze mieć, nawet w czasie jakiejś awarii czy wyjazdu i kimaniu w samochodzie by się przydało.

[heniek]

miejsce zamontowania webasto a przełącznika na napęd na desce brak

[pypsior]

Deska z reksa2
Wg mnie tam jest podgrzewana przednia szyba a raczej tylko pas pod wycieraczkami a oboko tył i lusterka.
Webasto powinno się włączasz z tego dodatkowego panelu innej opcji nie ma. ci do wersji jaka pociągasz jest to tzw 4wd. Występuje jeszcze tod i ręczny napęd. Polecam lekturę. Ty masz Rexa 2
http://www.ssangyong.pl/serwis-i-czesci ... je-obslugi
A swoją droga nie masz instrukcji do reksa?
Tam gdzie jest tod i ręczny napęd na 4 koła w miejscu twojego webasto jest przełącznik. W wersji z napędem 4wd tego nie ma bo za wszystko odpowiedzialny jest komp masz napęd na 4 tylko ze nie masz reduktora.

[Trawas]

Pysior , daj spokój, to się nie opłaci. Układ podgrzewania FF to dość skomplikowane ustrojstwo. Montowane jest w komorze silnika tuż za modulatorem ABS ESP. W jego skład wchodzi inny zbiornik paliwa z dodatkowymi układem paliwowym, pompka paliwowa, filtr , magistrala paliwowa z powrotem,, paleniskowy wymiennik ciepła grzejący płyn chłodzący, sterownik układu. Ty zapewne w tym miejscu masz zaślepione aluminiowe rurki. ALE, każdy REX ma podgrzewacz płyny chłodzącego i w większości są to grzałki elektryczne- ale nie służą do podgrzewania silnika przed rozruchem ani do stałego ogrzewania kabiny na postoju lecz do szybszego zadziałania ogrzewania w kabinie po rozruchu silnika.
Podgrzewanie silnika przed rozruchem ? Nie wiem, czy w Polsce ma to sens? Bo nie mamy aż tak silnych mrozów a Rexy nie zależnie od temperatury palą na dotyk. Owszem, możesz pomóc swojemu Rexowi na starcie obniżając gęstość zimnego oleju silnikowego. Czyli stosując do niego oleje o dużej rozpiętości temp. i stabilnej lepkości. Choćby taki Fusch Titan 0w40 stosowany w Mercedesach. Taki olej nawet przy minus 30 zachowuje płynność co ułatwia smarowanie i obniża opory rozruchu.( Schell 1 long life 0W40 nie polecam) A ogrzewanie w kabinie ? Trzeba sprawdzić na diagu czy prawidłowo pracują zawory nagrzewnicy i czy nie przepaliła się grzałka płynu ? Ogrzewanie w Rexie zaczyna działać dość szybko a jedno co można mu zarzucić to to, że dmuchawa jest mało wydajna a na dodatek jeszcze tłumiona filtrem kabinowym. Na zimę możesz go wyjąć bo i tak kurzu nie ma a będzie silniej waliło gorącym powietrzem.
Pozdro. Przednia ogrzewana szyba oczywiście się bardzo przydaje no i warto do płynu spryskiwacza dodać koncentratu -30. Rozmrożone wycieraczki plus ostry płyn szybko oczyszczają szybę.
I prosty trick z PRLu - wystarczy wieczorem położyć na szybę zwykłą gazetę i przycisnąć wycieraczkami a się nie oszroni. Nie używaj nigdy płynów anty frogg bo zniszczysz szyby. To świństwo odkłada na szkle film, który z czasem matowieje a nie daje się niczym usunąć, nawet acetonem.
Pozdro.