SsangYongKlub Polska

[Jerzy44]

Witam!
czy koledzy spotkali się z korozja zbiorników paliwa??? jestem posiadaczem KYRON 2008 2,7 latem robiłem regeneracje pompy i na kontroli mechanik powiedziała ze farba w zbirniku sie rozpuszcza w widac ja w smoku i w zbiorniku. dodam ze zbiornik był myty 2 lata temu .... ktoś cos takiego miał.
JERZY

[Piasek1980]

A to na pewno jest ze zbiornika a nie z wlewanego doń paliwa ? Pierwsze słyszę aby zbiorniki paliw były od wewnątrz malowane - zazwyczaj to surowa stal jeżeli są jeszcze stalowe bo już gdzieś od 20 lat producenci odeszli od blaszanych na rzecz plastiku.

[pjoter]

W sorento były malowane, w Pajero...

[krisw11]

Panowie....,,różne rzeczy sie zdarzają w tych zbiornikach...., nadmienię też ,że pompa sie potrafi złuszczyć i zasyfić wszystko ! Dosłownie wszystko ,zbiornik, przewody paliwowe. filtry, pompe, wtryski, odstojniki itd. A co ludzie wlewają do zbiorników szczególnie Diesla ,to już nie wspomne....bo taniej...... ! Czemu w benzyniakach nie ma tego problemu ??? Odkąd poruszam sie autami na PB , nie ma problemu z syfem, filtrami , DPF-ami, wtryskami, turbinami, filtrami, świecami żarowymi, kopceniem-dymieniem itd.itd. ???? A koszta zeszły mi z kilku tysiecy do dosłownie kilkuset zł ,które wydaje jedynie na paliwo i to bez znaczenia jakiej jakości i stacji Być może teraźniejsi posiadacze aut typu Diesel kiedyś też do tego dojdą ..... nie wspomne już o ekologi ,typu ero 3,4,5,6 itd

[messiah22]

Tak, w Sorento były malowane od środka, po jakimś czasie dusiło to auto, np. w czasie wyprzedzania. Mega wtopa.
Co do benzyny nie zgodzę się - mam rexa 3.2 benz i zbiornik jest w stanie tragicznym. Generalnie zbiorniki w rexach niestety korodują. niewazne czy diesel czy benz. W poprzednim rexie 2.7d dbałem o zbiornik tj zawsze tankowanie do pełna na dobrej stacji i nie było problemów ale to raczej kwestia czasu tak czy inaczaej.

[Jerzy44]

Panowie po wielu testach ustaliłem prawdę - zbiornik w Kyron nie jest malowany a farba to raczej opiłki z pompy coś w rodzaju srebrzanki . KOniecznie zmienajcie filt paliwa co kilka tysiecy bo kazda pompa Delfi mieli kazda!!! to kwestia czasu i przebiegu. A przy robotach typu wtryski i pompa trzeba wymienić zbiornik i przewody czyli komplet wowczas bedzie spokój na 100 tys km