SsangYongKlub Polska

[BYCZEK]

Czasami gdzieś tam się wjedzie

[BYCZEK]

Tuleje górnego wahacza w moim Mastodoncie nadawały się już do wymiany, postanowiłem więc wymienić ja na podobno bardziej trwałe poliuretany, zobaczymy ile w tym prawdy
Żeby nie wracać do tego samego dwa razy, od razu wymieniłem tuleje w dolnych wahaczach, sworznie + odświeżyłem trochę wahacze.
Dodatkowo wymieniłem wszystkie łożyska i uszczelniacze w zwrotnicach, dla świętego spokoju

[tomek1234]

ładnie robota widzę idze, ja teraz całkiem przypadkiem kupiłem też musso, niestety stan kiepski wiec bedzie potrzeba całkowitej odbudowy, no i te słabe przednie zaciski zaraz po kupnie przed domem jeden sie urwał i porysował felgę, i widzę żę masz przód zaciski od KIA, je wystrczy kupić i zamontować czy faktycznie trzeba toczyć jakieś dystane i inne tarcze które też wymagają szlifowanie, z tyłu od Rexia sam zacisk pasuej do ori jarzma musso czy musi być komplet, bo po tym jak urwał sie przód zacisk to już zraziłem sie do tego taniego auta, a też nie chce komus nim krzywdy zrobić, a hamulce to u mnie podstawa mam na ich punkcie świra, bo każde poprzednie moje auto miało przewżnie wsadzane dużo wieksze tarcze i zaciski

[BYCZEK]

To pochwal się kolego na forum swoim nabytkiem
A co do zacisków, jeśli chodzi o przód to dystans jest potrzebny żeby wyśrodkować tarczę w jarzmie jeśli chcesz, jestem Ci w stanie takowy dorobić, a tarczę trzeba przetoczyć o te kilka mm, ale to żaden problem dla każdego tokarza
A tył musi być komplet, razem z jarzmem.
Powodzonka w modzeniu

[tomek1234]

Cały czas robię servis po zakupowy i przy nim zdjecia i filmy to na forum coś wpadnie ale też i na YT.

Jak jest możliwosc to w przyszłym czasie na bank o dystans chetnie poproszę, a może nawet o jaką wiekszą ilośc bo moja okolica zrobiła sie bogata w musso jest ponad 5 szt i co ważne poruszają sie o własnych siłach

[BYCZEK]

Nie ma problemu, czy z dystansami, czy z czymkolwiek innym, jak mogę to pomogę