SsangYongKlub Polska

[BYCZEK]

Czasami gdzieś tam się wjedzie

[BYCZEK]

Tuleje górnego wahacza w moim Mastodoncie nadawały się już do wymiany, postanowiłem więc wymienić ja na podobno bardziej trwałe poliuretany, zobaczymy ile w tym prawdy
Żeby nie wracać do tego samego dwa razy, od razu wymieniłem tuleje w dolnych wahaczach, sworznie + odświeżyłem trochę wahacze.
Dodatkowo wymieniłem wszystkie łożyska i uszczelniacze w zwrotnicach, dla świętego spokoju

[tomek1234]

ładnie robota widzę idze, ja teraz całkiem przypadkiem kupiłem też musso, niestety stan kiepski wiec bedzie potrzeba całkowitej odbudowy, no i te słabe przednie zaciski zaraz po kupnie przed domem jeden sie urwał i porysował felgę, i widzę żę masz przód zaciski od KIA, je wystrczy kupić i zamontować czy faktycznie trzeba toczyć jakieś dystane i inne tarcze które też wymagają szlifowanie, z tyłu od Rexia sam zacisk pasuej do ori jarzma musso czy musi być komplet, bo po tym jak urwał sie przód zacisk to już zraziłem sie do tego taniego auta, a też nie chce komus nim krzywdy zrobić, a hamulce to u mnie podstawa mam na ich punkcie świra, bo każde poprzednie moje auto miało przewżnie wsadzane dużo wieksze tarcze i zaciski

[BYCZEK]

To pochwal się kolego na forum swoim nabytkiem
A co do zacisków, jeśli chodzi o przód to dystans jest potrzebny żeby wyśrodkować tarczę w jarzmie jeśli chcesz, jestem Ci w stanie takowy dorobić, a tarczę trzeba przetoczyć o te kilka mm, ale to żaden problem dla każdego tokarza
A tył musi być komplet, razem z jarzmem.
Powodzonka w modzeniu

[tomek1234]

Cały czas robię servis po zakupowy i przy nim zdjecia i filmy to na forum coś wpadnie ale też i na YT.

Jak jest możliwosc to w przyszłym czasie na bank o dystans chetnie poproszę, a może nawet o jaką wiekszą ilośc bo moja okolica zrobiła sie bogata w musso jest ponad 5 szt i co ważne poruszają sie o własnych siłach

[BYCZEK]

Nie ma problemu, czy z dystansami, czy z czymkolwiek innym, jak mogę to pomogę

[BYCZEK]

Kurczę, dawno nie było żadnej aktualizacji, ale z nowym rokiem obiecuję poprawę

Powinienem pisać to w czerwcu, ale lepiej późno niż wcale
Przed wakacyjnym wyjazdem postanowiłem, profilaktycznie wymienić łożyska tylnych kół, oryginały niedostępne, może jakbym chciał to bym znalazł ale jak usłyszałem cenę 460zł/szt to stwierdziłem, że lepiej nie szukać za dużo
Tak więc wykorzystałem łożyska z KIA Sportage VKBA 3948 do których musiałem dokupić uszczelniacze 95GDY-38630808X, oraz pierścienie blokujące 4243205000.
Najdroższe pod względem skomplikowanie/cena były owe pierścienie dostępne tylko w ASO, kawałek metalowej tulei 150zł/szt dlatego jakby ktoś potrzebował to mam do sprzedania zamienniki w cenie 150zł/kpl. i 1 szt. oryginału za 100zł

Przy okazji rozebrania całości stwierdziłem, że nie chcę tam prędko zaglądać więc wymieniłem też tarcze kotwiczne, tarcze, klocki żeby mieć już spokój

[BYCZEK]

Podczas zeszłorocznego zwiedzania Turcji zauważyłem, że zmniejszony z powodu bodylifta wentylator słabo sobie radzi z chłodzeniem silnika przy 40st, dlatego w tym roku wpadł elektryk z G klasy, trochę trzeba pomodelować ale po wszystkim pasuje jak oryginał i 600W robi niezłe tornado w komorze.

Z braku czasu miałem podłączony na krótko, ale muszę pobawić się trochę z Arduino, w sumie to bardziej nauczyć od podstaw, i wykonać sterownik który będzie płynnie sterował obrotami w zależności od temperatury, dlatego jak ktoś robił coś podobnego, albo ma już jakieś projekty w Arduino za sobą to pomoc mile widziana

[tomek1234]

O panie fajnie że coś jeszcze wpuściłeś na forum, pokazuj całego bydlaka i wbijaj na grupę na Facebooku

[sergio1969]

Podziwiam za zamilowanie do ciezkiej roboty . Szerokosci zycze

[BYCZEK]

Sergio1969, jeszcze mi się chce
tomek1234 którą grupę?

[sergio1969]

Sliczny masz kolorek tych wahaczy

[BYCZEK]

Hah dzięki
Chciałem żeby nie było nudno a i przy okazji lepiej brud widać:)