SsangYongKlub Polska

[mussolinimmz]

[mussolinimmz]

Na tym zdjęciu widać, że podkładka pod budę jest gumowa. Co myślicie o takim rozwiązaniu? Mocno będzie buda pływać?

---------------------------------------------------------------------------
Na forum Suzuki znalazłem taki poradnik. Gość używa do liftu profili zamkniętych , tylko czy taki profil utrzyma ciężką budę Musso

http://www.suzuki.info.pl/?t=7;31;&a=25

Nie wiem czy u Ciebie mają coś takiego ja kupiłem coś takiego tu http://www.technozbyt.com.pl/oferta/poliuteran-pur
Jest super za walec 100mm srednicy 1m dlugi zapłaciłem 180zł większość serwisów offroadowych z warszawy to u nich kupuje.
Jak się zadzwoni i powie że do terenówki pod budę to wiedzą o co chodzi

[kilcio]

mussolinimmz możesz mi jeszcze powiedzieć jakie długości i średnice śrub beda potrzebne i ile jest punktów podparcia budy na ramie (tzn ile bede potrzebował podkładek ).


A to tworzywo to jest poliamid lub inaczej ertalon a nie guma, jak każdy wie guma słuzy do czegoś innego a nie do podkładania jej pod budę. Profil zamknięty tak jak na stronie suzuki spokojnie wytrzyma bez żadnych wzmocnień pod warunkiem ze będzie grubościenny

[mussolinimmz]

Pónktów podparcia jest 10 a śruby hmmm pamiętam tylko że kupiłem dwa pręty nagwintowane po 1mb każdy i drugi został prawie cały. Ale średnicy nie pamiętam. Najłatwiej położyć się z suwmiarką pod samochód bo śruby wystają i można je zbadać organo leptycznie.
Jak kópowałem walec na podkładki to kupiłem 1mb i zostało mi około 28cm a za walec 10cm średnicy i dugi na 1 m zapłaciłem 180zł
robiłem podkładki 7cm każda.

[Trawus]

[quote][/quote]

[kawa62]

Załóż poduszki powietrzne, podniesiesz budę o ok. 5-10 cm,założysz większe opony i podniesiesz auto jeszcze więcej, ja tak zrobiłem jeżdżę tak już 3 lata, zarówno w terenie jak i po drogach publicznych, nic się nie dzieje, nic nie szwankuje, diagnosta nie ma zastrzeżeń.

[mussolinimmz]

[Trawus]

[quote][/quote]

[mussolinimmz]

[Trawus]

[quote][/quote]

[mussolinimmz]

[matee]

To jak to jest, że po całym świecie jeżdżą samochody po różnych modach (zawieszenia, podwozia, karoserii, itp.), że jest tyle firm świadczących takie usługi, że wszyscy jednakowo jeżdżą na przeglądy ... no jak to możliwe? Wszyscy łamią prawo? Niemcy, Anglicy, Francuzi, Amerykanie ... wszyscy mają nie po kolei pod deklem?

[Trawus]

[quote][/quote]

[mussolinimmz]

[Trawus]

[quote][/quote]