Przeróbka sprzęgiełek ori Warn na manualne - 10 PLN
Ssangyong Musso znany jest w Polsce także pod marką Daewoo. Pierwszy model koreańskiej marki, który był oferowany oficjalnie w kraju. Napęd 4x4, nadwozie zbudowane na ramie i doskonałe właściwości terenowe to główne cechy Musso
- dragsterdh
- Stały bywalec
- Posty: 233
- Rejestracja: 14 sie 2012, 8:37
- Model: Musso
- Rok produkcji: 2000
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 13934289
Re: Przeróbka sprzęgiełek ori Warn na manualne - 10 PLN
Postautor: dragsterdh » 14 gru 2013, 12:29
A co ma mieć do tego policja
Foremki trzeba wyfrezować i po problemie. Muszę znaleźć tylko trochę czasu 
"Błogosławiony ten, co nie mając nic do powiedzenia nie obleka tego faktu w słowa."
https://www.facebook.com/ProjektMusso
http://picasaweb.google.com/dragsterdh/
https://www.facebook.com/ProjektMusso
http://picasaweb.google.com/dragsterdh/
-
sasek94
- Stały bywalec
- Posty: 191
- Rejestracja: 29 lis 2012, 23:19
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1998
- Pojemność silnika: 2900
- Gadu-Gadu: 7602523
Re: Przeróbka sprzęgiełek ori Warn na manualne - 10 PLN
Postautor: sasek94 » 14 gru 2013, 14:44
Elementy wystające poza obrys samochodu. Za to leci dowodzik.
- dragsterdh
- Stały bywalec
- Posty: 233
- Rejestracja: 14 sie 2012, 8:37
- Model: Musso
- Rok produkcji: 2000
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 13934289
Re: Przeróbka sprzęgiełek ori Warn na manualne - 10 PLN
Postautor: dragsterdh » 14 gru 2013, 15:12
sasek94 pisze:Elementy wystające poza obrys samochodu. Za to leci dowodzik.
A masz Musso? Zobacz ile jest schowane koło we wnęce.
Przecież ja tego nikomu na siłę nie wciskam. To jest tylko przykład alternatywy dla kupowania manualnych "markowych" sprzęgiełek, których cena jest, moim zdaniem wzięta z kosmosu.
"Błogosławiony ten, co nie mając nic do powiedzenia nie obleka tego faktu w słowa."
https://www.facebook.com/ProjektMusso
http://picasaweb.google.com/dragsterdh/
https://www.facebook.com/ProjektMusso
http://picasaweb.google.com/dragsterdh/
-
zbyszek
- Stały bywalec
- Posty: 100
- Rejestracja: 12 lut 2011, 12:22
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
- Lokalizacja: BYTOM
Re: Przeróbka sprzęgiełek ori Warn na manualne - 10 PLN
Postautor: zbyszek » 15 gru 2013, 18:14
Panowie czy w Rxtonie idzie zrobić to z samymi podkładkami na stałe i jakie są tego konsekwencje spalenie mi nie przeszkadza i opory toczenia i jaki podkładki mam kupić .
- Piotr8888
- Rusza z kopyta
- Posty: 47
- Rejestracja: 17 lis 2013, 22:43
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1998
- Pojemność silnika: 29
- Gadu-Gadu: 0
Re: Przeróbka sprzęgiełek ori Warn na manualne - 10 PLN
Postautor: Piotr8888 » 15 gru 2013, 19:20
pomysł rewela obniża koszta do auta tej klasy rozwiazanie idealne ja bym tak zrobił ale mam juz orginalne manualne poprzednik przerobił podobno kosztowaly 550 zl
- dragsterdh
- Stały bywalec
- Posty: 233
- Rejestracja: 14 sie 2012, 8:37
- Model: Musso
- Rok produkcji: 2000
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 13934289
Re: Przeróbka sprzęgiełek ori Warn na manualne - 10 PLN
Postautor: dragsterdh » 15 gru 2013, 20:43
zbyszek pisze:Panowie czy w Rxtonie idzie zrobić to z samymi podkładkami na stałe i jakie są tego konsekwencje spalenie mi nie przeszkadza i opory toczenia i jaki podkładki mam kupić .
Pręt 4-5 mm zagięty w koło
"Błogosławiony ten, co nie mając nic do powiedzenia nie obleka tego faktu w słowa."
https://www.facebook.com/ProjektMusso
http://picasaweb.google.com/dragsterdh/
https://www.facebook.com/ProjektMusso
http://picasaweb.google.com/dragsterdh/
-
sasek94
- Stały bywalec
- Posty: 191
- Rejestracja: 29 lis 2012, 23:19
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1998
- Pojemność silnika: 2900
- Gadu-Gadu: 7602523
Re: Przeróbka sprzęgiełek ori Warn na manualne - 10 PLN
Postautor: sasek94 » 18 gru 2013, 11:30
dragsterdh pisze:zbyszek pisze:Panowie czy w Rxtonie idzie zrobić to z samymi podkładkami na stałe i jakie są tego konsekwencje spalenie mi nie przeszkadza i opory toczenia i jaki podkładki mam kupić .
Pręt 4-5 mm zagięty w kołoPodkładasz go pod seryjnego segera i gotowe. Tak było na początku u mnie. Sprawdź tylko czy nie masz luzów na wale przednim, bo powoduje to straszne wibracje.
Lepiej tulejka z rury grubościankowej;p
Wróć do „Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)”
Przejdź do
- Ogólne
- O wszystkim
- Nasze auta
- Warsztaty
- Przed zakupem
- Wątki do usunięcia
- Wydarzenia
- Zloty i spotkania
- Modele
- DIY - Zrób to sam
- Actyon/Actyon Sports
- Kyron
- Korando Family do 1995 roku (Isuzu Trooper)
- Korando II (1997 - 2006)
- Korando typu C (2011-2019)
- Korando D (2019 do dzisiaj)
- Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)
- Rexton I/II/W (2003-2016)
- Rexton G4 (2017 - do dzisiaj) / Musso Pickup (2018 - do dzisiaj)
- Rodius
- Tivoli / XLV
- Giełda
- Sprzedam
- Kupię
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Baidu [Spider] i 1 gość
