Silnik E-XGI 160 budowa
SsangYong Tivoli koreański Crossover segmentu B. Pierwszy opracowany model od czasu przejęcia przez koncern Mahindra.
-
Grzesiek
- Stały bywalec
- Posty: 160
- Rejestracja: 10 mar 2018, 18:20
- Model: Korando
- Rok produkcji: 2025
- Pojemność silnika: 1500
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
Silnik E-XGI 160 budowa
Postautor: Grzesiek » 23 mar 2018, 22:52
Na rosyjskim forum znalazłem trochę szczegółów i przekrojów silnika benzynowego które możecie zobaczyć w załączniku, dodałbym link ale forum wymaga rejestracji do oglądania dodanych plików
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Grzes
Korando Wild LPG 2025
Korando Wild LPG 2025
-
domarchewa
- Stały bywalec
- Posty: 115
- Rejestracja: 20 sie 2017, 22:11
- Model: XLV
- Rok produkcji: 2016
- Pojemność silnika: 1600
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: Silnik E-XGI 160 budowa
Postautor: domarchewa » 10 wrz 2019, 17:27
pavko82 pisze:A jak jest z rozrzadem ? Łańcuch czy na pasku?
Z tego co mi mówili w serwisie jest łańcuch.
-
Grzesiek
- Stały bywalec
- Posty: 160
- Rejestracja: 10 mar 2018, 18:20
- Model: Korando
- Rok produkcji: 2025
- Pojemność silnika: 1500
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: Silnik E-XGI 160 budowa
Postautor: Grzesiek » 11 wrz 2019, 22:08
Oczywiście że łańcuch widać to na zalaczniku
Grzes
Korando Wild LPG 2025
Korando Wild LPG 2025
Przejdź do
- Ogólne
- O wszystkim
- Nasze auta
- Warsztaty
- Przed zakupem
- Wątki do usunięcia
- Wydarzenia
- Zloty i spotkania
- Modele
- DIY - Zrób to sam
- Actyon/Actyon Sports
- Kyron
- Korando Family do 1995 roku (Isuzu Trooper)
- Korando II (1997 - 2006)
- Korando typu C (2011-2019)
- Korando D (2019 do dzisiaj)
- Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)
- Rexton I/II/W (2003-2016)
- Rexton G4 (2017 - do dzisiaj) / Musso Pickup (2018 - do dzisiaj)
- Rodius
- Tivoli / XLV
- Giełda
- Sprzedam
- Kupię
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości
