Silnik E-XGI 160 budowa

SsangYong Tivoli koreański Crossover segmentu B. Pierwszy opracowany model od czasu przejęcia przez koncern Mahindra.
ODPOWIEDZ
Grzesiek
Stały bywalec
Posty: 134
Rejestracja: 10 mar 2018, 18:20
Model: Tivoli
Rok produkcji: 2017
Pojemność silnika: 1600
Skrzynia biegów: Ręczna
Gadu-Gadu: 0

Silnik E-XGI 160 budowa

Postautor: Grzesiek » 23 mar 2018, 22:52

Na rosyjskim forum znalazłem trochę szczegółów i przekrojów silnika benzynowego które możecie zobaczyć w załączniku, dodałbym link ale forum wymaga rejestracji do oglądania dodanych plików
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Grześ
Tivoli Quartz premium LPG 2017
Na górę
pavko82
Rusza z kopyta
Posty: 22
Rejestracja: 13 lip 2019, 22:33
Model: XLV
Rok produkcji: 2018
Pojemność silnika: 1600
Gadu-Gadu: 0

Re: Silnik E-XGI 160 budowa

Postautor: pavko82 » 06 wrz 2019, 8:46

A jak jest z rozrzadem ? Łańcuch czy na pasku?
Na górę
domarchewa
Stały bywalec
Posty: 115
Rejestracja: 20 sie 2017, 22:11
Model: XLV
Rok produkcji: 2016
Pojemność silnika: 1600
Skrzynia biegów: Ręczna
Gadu-Gadu: 0

Re: Silnik E-XGI 160 budowa

Postautor: domarchewa » 10 wrz 2019, 17:27

pavko82 pisze:A jak jest z rozrzadem ? Łańcuch czy na pasku?

Z tego co mi mówili w serwisie jest łańcuch.
Na górę
Grzesiek
Stały bywalec
Posty: 134
Rejestracja: 10 mar 2018, 18:20
Model: Tivoli
Rok produkcji: 2017
Pojemność silnika: 1600
Skrzynia biegów: Ręczna
Gadu-Gadu: 0

Re: Silnik E-XGI 160 budowa

Postautor: Grzesiek » 11 wrz 2019, 22:08

Oczywiście że łańcuch widać to na zalaczniku
Grześ
Tivoli Quartz premium LPG 2017
Na górę
ODPOWIEDZ

Wróć do „Tivoli / XLV”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość